[发明专利]一种基于北斗的油耗称重监测装置及系统在审
申请号: | 201610350340.6 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN105784008A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 孙经树 | 申请(专利权)人: | 南京含悦电子工程有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G08C17/02;G01S19/14 |
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地址: | 210032 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 油耗 称重 监测 装置 系统 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通领域,尤其涉及一种基于北斗的油耗称重监测装置 及系统。
背景技术
汽车作为一种能源消耗设备,其对燃油的消耗绝大多数都是在运动状态 下完成的。人们一直以来都缺乏对其燃油消耗情况进行远程实时精确测量的 技术手段。这给运输企业管理者带来不小的困难:一方面管理者不能实时掌 握车辆运行情况下的真实油耗数据,造成驾驶员偷油现象时有发生;另一方 面因不能准确掌握车辆的运行工况导致车辆维修保养时机不对,也造成一定 的浪费。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术存在的不足,从而提供一种基于北斗的 油耗称重监测装置及系统。
为实现上述目的,在第一方面,本发明提供了一种基于北斗的油耗称 重监测装置。该装置包括称重传感器模块、北斗/GPS定位模块、油量监测模 块、轮胎监测模块、数据处理器和GSM/GPRS通信模块,所述称重传感器模块 包括4个安装于车辆大梁上并分别与数据处理器连接的电阻式应变称重传感 器,用于检测车载重量;所述油量监测模块安装于车辆油箱的出油口处并与 所述数据处理器相连,用于检测车辆油箱内燃油液位;所述轮胎监测模块包 括安装于车辆各轮胎上并与数据处理器相连的压力传感器和温度传感器,用 于检测轮胎的压力和温度;所述北斗/GPS定位模块与所述数据处理器相连, 用于采集车辆实时地理信息参数并传输至数据处理器;所述数据处理器与 GSM/GPRS通信模块相连,用于采集各称重传感器的重量信号、油量监测模块 的油位信号、轮胎监测模块的胎压信号和温度信号进行信号处理后发送给 GPS/GPRS通信模块;所述GSM/GPRS通信模块与后台服务器无线连接,用于将 数据处理器处理后的数据发送至后台服务器。
优选地,所述油量监测模块为扩散硅液位传感器或陶瓷压力变送器。
优选地,所述北斗/GPS定位模块集成了北斗1芯片与GPS芯片。
优选地,所述装置还包括电源模块,其与所述数据处理器相连,用于 向装置提供电力。
优选地,所述装置还包括状态指示灯,其与所述电源模块相连,用于 指示系统工作状态。
优选地,所述装置还包括北斗天线和GPRS天线,所述北斗天线与所述 北斗/GPS定位模块相连,所述GPRS天线与GSM/GPRS通信模块相连。
在第二方面,本发明提供了一种基于北斗的油耗称重监测系统。该系 统包括如上述所述的基于北斗的油耗称重监测装置。
本发明通过在车辆上加装称重传感器模块、北斗/GPS定位模块、油量监 测模块、轮胎监测模块和GSM/GPRS通信模块实现对车辆载重量、地理位置、 油量油耗、胎压胎温的实时监控,结合计算机网络和无线通信技术,将数 据实时传输到服务器数据库,通过计算机运算统计,对数据进行统计整理, 形成各种需要的数据,并生成报表。从而实现对车辆的有效管理和进行生 产数据的统计,以达到合理调度,降低成本,避免损失,准确考核的目的。
附图说明
图1是本发明实施例的基于北斗的油耗称重监测装置的结构原理框 图;
图2是本发明实施例的基于北斗的油耗称重监测系统框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本发明实施例中的技术方案,并 使本发明实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面通过附 图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。基于本发明中的 实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有 其它实施例,都属于本发明保护的范围。
图1是本发明实施例的基于北斗的油耗称重监测装置的结构原理框 图。
如图1所示,根据本发明的基于北斗的油耗称重监测装置包括称重传 感器模块、北斗/GPS定位模块、油量监测模块、轮胎监测模块、数据处理 器、GSM/GPRS通信模块、天线模块、电源模块和状态指示灯。
称重传感器模块包括4个分别与数据处理器相连的电阻式应变称重传 感器。安装时,在车辆大梁上打四个6mm的孔,即可实现电阻式应变称重 传感器的安装,快捷简单,不改动车体结构,安全可靠;采用间接法测量 车辆载重量,抗冲击和抗过载能力强。
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