[发明专利]停车场车位计费管理方法及系统在审
| 申请号: | 201610350281.2 | 申请日: | 2016-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN107424225A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 王林祥;赵皎平;王银波;潘永红 | 申请(专利权)人: | 北京奥斯达兴业科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国,苏磊 |
| 地址: | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车场 车位 计费 管理 方法 系统 | ||
1.一种停车场车位计费管理方法,其特征在于,所述停车场车位计费管理方法包括:
当车辆进入停车场时,根据当前车辆的车牌号,判断当前车辆是否具有车位权限且为共享车位权限;
若当前车辆具有共享车位权限,则判断所述共享车位是否处于空闲状态;
若所述共享车位处于空闲状态,则确定当前车辆为授权车辆;
若所述共享车位处于占用状态,则确定当前车辆为外来车辆,其中,授权车辆与外来车辆的车位计费方式不同。
2.如权利要求1所述的停车场车位计费管理方法,其特征在于,所述当车辆进入停车场时,根据当前车辆的车牌号,判断当前车辆是否具有车位权限且为共享车位权限之前包括:
将两个或两个以上的车牌号与停车场内的任一车位相关联,以供生成一个所述共享车位。
3.如权利要求1所述的停车场车位计费管理方法,其特征在于,所述当车辆进入停车场时,根据当前车辆的车牌号,判断当前车辆是否具有车位权限且为共享车位权限之前包括:
将N个车牌号与停车场内的任意M个车位相关联,以供生成M个所述共享车位,其中,N大于M,M大于等于2。
4.如权利要求3所述的停车场车位计费管理方法,其特征在于,所述若当前车辆具有共享车位权限,则判断所述共享车位是否处于空闲状态包括:
若当前车辆具有M个共享车位权限,则判断M个所述共享车位中是否至少存在一个处于空闲状态;
所述若所述共享车位处于空闲状态,则确定当前车辆为授权车辆包括:
若M个所述共享车位中至少存在一个处于空闲状态,则确定当前车辆为授权车辆;
所述若所述共享车位处于占用状态,则确定当前车辆为外来车辆包括:
若M个所述共享车位全部处于占用状态,则确定当前车辆为外来车辆。
5.如权利要求1-4中任一项所述的停车场车位计费管理方法,其特征在于,所述若所述共享车位处于空闲状态,则确定当前车辆为授权车辆之后包括:
若确定当前车辆为授权车辆,则将当前车辆所对应使用的所述共享车位的状态由空闲状态更改为占用状态;
若当前车辆退出停车场时,则将当前车辆所对应使用的所述共享车位的状态由占用状态恢复为空闲状态。
6.一种停车场车位计费管理系统,其特征在于,所述停车场车位计费管理系统包括:
第一判断模块,用于当车辆进入停车场时,根据当前车辆的车牌号,判断当前车辆是否具有车位权限且为共享车位权限;
第二判断模块,用于若当前车辆具有共享车位权限,则判断所述共享车位是否处于空闲状态;
计费确定模块,用于若所述共享车位处于空闲状态,则确定当前车辆为授权车辆;若所述共享车位处于占用状态,则确定当前车辆为外来车辆。
7.如权利要求6所述的停车场车位计费管理系统,其特征在于,所述停车场车位计费管理系统还包括:
第一关联模块,用于将两个或两个以上的车牌号与停车场内的任一车位相关联,以供生成一个所述共享车位。
8.如权利要求6所述的停车场车位计费管理系统,其特征在于,所述停车场车位计费管理系统还包括:
第二关联模块,用于将N个车牌号与停车场内的任意M个车位相关联,以供生成M个所述共享车位,其中,N大于M,M大于等于2。
9.如权利要求8所述的停车场车位计费管理系统,其特征在于,所述第二判断模块具体用于:
若当前车辆具有M个共享车位权限,则判断M个所述共享车位中是否至少存在一个处于空闲状态;
所述计费确定模块具体用于:
若M个所述共享车位中至少存在一个处于空闲状态,则确定当前车辆为授权车辆;若M个所述共享车位全部处于占用状态,则确定当前车辆为外来车辆。
10.如权利要求6-9中任一项所述的停车场车位计费管理系统,其特征在于,所述停车场车位计费管理系统还包括:
状态变更模块,用于若确定当前车辆为授权车辆,则将当前车辆所对应使用的所述共享车位的状态由空闲状态更改为占用状态;若当前车辆退出停车场时,则将当前车辆所对应使用的所述共享车位的状态由占用状态恢复为空闲状态。
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