[发明专利]一种印刷车间载纸用轮毂车架

说明书

技术领域

本发明涉及一种车架，特别涉及一种印刷车间载纸用轮毂车架。

背景技术

车架一般由两根纵梁和几根横梁组成，车架必须具有足够的强度和刚度以承受载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接载物板。现有的印刷车间内的载纸车结构复杂，运载纸张不灵活，不方便运载印刷纸张。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种方便对载物车板进行灵活移动，通过载物车板可以运载印刷纸张，从而方便印刷机的印刷，方便搬运印刷纸张的印刷车间载纸用轮毂车架。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种印刷车间载纸用轮毂车架，包括第一对接条与第二对接条，第一对接条与第二对接条呈平行布置，第一对接条的两端设有第一对接架，第二对接条的两端设有第二对接架，第二对接架与第一对接架对应；第一对接架与第二对接架对应，第一对接架与第二对接架之间设有对接管，对接管的一端与第二对接架通过第一固定螺栓连接，对接管的另一端与第一对接架通过第二固定螺栓连接；对接管套装有弹簧；第一对接架的外侧设有第一车轮毂，第一车轮毂通过第一安装轴与第一对接架的外侧连接，第二对接架的外侧设有第二车轮毂，第二车轮毂通过第二安装轴与第二对接架连接，第二车轮毂与第一车轮毂之间设有传动带。

进一步地，所述传动带上设有若干呈等间距布置的凸条。

进一步地，所述第一对接条上设有第一限位管，第二对接条上设有第二限位管。

进一步地，所述第一对接条的两端设有第一扣块，第一扣块与第一对接架连接。

进一步地，所述第二对接条的两端设有第二扣块，第二扣块与第二对接架连接。

采用上述技术方案的印刷车间载纸用轮毂车架，可以将载物车板安装在第二对接架与第一对接架上，通过对接管可以使第二对接架与第一对接架牢固对接，通过第一车轮毂、第二车轮毂以及传动带可以方便该车架进行灵活移动，从而方便对载物车板进行灵活移动，通过载物车板可以运载印刷纸张，从而方便印刷机的印刷，方便搬运印刷纸张。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明印刷车间载纸用轮毂车架的结构示意图；

图2为本发明印刷车间载纸用轮毂车架的部件分解图；

图3为图2中A区域的细节放大图；

图4为图2中B区域的细节放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，一种印刷车间载纸用轮毂车架，包括第一对接条1与第二对接条5，第一对接条1与第二对接条5呈平行布置，第一对接条1的两端设有第一对接架3，第二对接条5的两端设有第二对接架7，第二对接架7与第一对接架3对应；第一对接架3与第二对接架7对应，第一对接架3与第二对接架7之间设有对接管9，对接管9的一端与第二对接架7通过第一固定螺栓11连接，对接管9的另一端与第一对接架3通过第二固定螺栓12连接；对接管9套装有弹簧10；第一对接架3的外侧设有第一车轮毂13，第一车轮毂13通过第一安装轴17与第一对接架3的外侧连接，第二对接架7的外侧设有第二车轮毂14，第二车轮毂14通过第二安装轴18与第二对接架7连接，第二车轮毂14与第一车轮毂13之间设有传动带15；传动带15上设有若干呈等间距布置的凸条16；第一对接条1上设有第一限位管2，第二对接条5上设有第二限位管6；第一对接条1的两端设有第一扣块4，第一扣块4与第一对接架3连接，第二对接条5的两端设有第二扣块8，第二扣块8与第二对接架7连接。

本发明印刷车间载纸用轮毂车架，可以将载物车板安装在第二对接架7与第一对接架3上，通过对接管9可以使第二对接架7与第一对接架3牢固对接，通过第一车轮毂13、第二车轮毂14以及传动带15可以方便该车架进行灵活移动，从而方便对载物车板进行灵活移动，通过载物车板可以运载印刷纸张，从而方便印刷机的印刷，方便搬运印刷纸张。

其中，传动带15上设有若干呈等间距布置的凸条16；所以通过凸条16可以大大提高传动带15的使用寿命。