[发明专利]智能分拣小车在审
申请号: | 201610343293.2 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN105750207A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 蒋宗清;田瑞清;薛国赟 | 申请(专利权)人: | 无锡品冠物联科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/00 | 分类号: | B07C3/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 214000 江苏省无锡市滨湖区无锡新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 分拣 小车 | ||
技术领域
本发明涉及货品分拣技术领域,尤其涉及一种智能分拣小车。
背景技术
分拣作业是物流配送中的一个至关重要的环节,它是指依据顾客订货要求或配送中心送货计划,迅速、准确地将商品从储位或其他区域拣出,进行分类、集中,等待装箱送货的作业过程。目前,国内的物流分拣作业主要靠人工来分拣及校验,分拣效率低,劳动强度大。特别是最近几年传统企业商务市场逐渐向电子商务展开和发展,人工物流分拣越来越难以满足市场高速发展的需求。传统的以扫描条形码来识别分拣的方式存在很多不足,例如货物到货后由于长时间汽运颠簸和装货时人工操作不当,导致货物外包装上的条形码标签破损,无法进行扫描录系统;发货点的操作工分拣失误,将不是收货点的货物错分混装导致分拣误差率比较高等。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种分拣效率高的智能分拣小车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能分拣小车,包括车体,车体内布置分拣筐,分拣筐为两个以上,每个分拣筐的入口处均布置天线、光电开关和报警灯,车体内布置电脑和读写器,电脑和报警灯相连,光电开关和读写器相连,读写器连接天线,读写器和电脑相连。
有益效果:小车内设置多个分拣筐,每个分拣筐分别用来盛放相应的货品,货品上贴有电子标签,当往分拣筐内放入货品时,每个分拣筐对应的光电开关开始启动,天线扫描货品的电子标签的信息,读写器读取货品的标签信息,之后读取的标签信息被上传至电脑中,电脑对标签信息进行处理判断,验证货品是否正确的放入对应的分拣筐,货品出错时对应的分拣筐入口处的报警灯将会亮起。本发明可以自动识别分拣货品与发货单信息是否匹配,货品上的电子标签在运输和搬运的过程中也能很好的保存,大大提高了货品分拣效率和准确率,降低了人工和时间成本。
附图说明
图1是本发明的立体图;
图2是本发明的另一角度的立体图;
图3是图1中A部分的放大图。
具体实施方式
下面结合图1、图2、图3,对本发明作进一步的描述。
一种智能分拣小车,包括车体10,车体10内布置分拣筐11,分拣筐11为两个以上,每个分拣筐11的入口111处均布置天线、光电开关30和报警灯40,车体10内布置电脑和读写器,电脑和报警灯40相连,光电开关30和读写器相连,读写器连接天线,读写器和电脑相连。小车内设置多个分拣筐11,每个分拣筐11分别用来盛放相应的货品,货品上贴有电子标签,当往分拣筐11内放入货品时,每个分拣筐11对应的光电开关30开始启动,天线扫描货品的电子标签的信息,读写器读取货品的标签信息,之后读取的标签信息被上传至电脑中,电脑对标签信息进行处理判断,验证货品是否正确的放入对应的分拣筐11,货品出错时对应的分拣筐11入口111处的报警灯40将会亮起。本发明可以自动识别分拣货品与发货单信息是否匹配,货品上的电子标签在运输和搬运的过程中也能很好的保存,大大提高了货品分拣效率和准确率,降低了人工和时间成本。
作为进一步的优选方案:所述车体10内布置箱室12,箱室12带有门体121,所述读写器布置在箱室12内。将读写器储存在箱室12内,避免了读写器的损伤。
优选的,所述分拣筐11和车体10之间为可拆卸式配合,以便分拣完成后将分拣筐11拆下进行货物的后续处理,所述分拣筐11的入口111开设在车体10上,以便在车体10上入口111的旁边设置天线、光电开关30和报警灯40。
进一步的,所述车体10内布置电瓶,所述电瓶布置在箱室12内,电瓶中可以储存一定的电能,用来给智能分拣小车供电。
所述车体10的一侧设置抽屉13和置物槽14。抽屉13和置物槽14均可用来存放东西,比如抽屉13中可以用来存放货品的一些纸质单据文件等,有效防止文件的丢失。
为了方便了小车的移动,所述车体10的一侧设置把手15,车体10的底部设置滚轮16。
为了减小小车的体积,所述电脑为平板电脑,所述平板电脑固定在车体10一侧的安装槽17内。
为了便于操作,所述箱室12的门体121、抽屉13、置物槽14、把手15以及电脑均布置在车体10的同一侧。
为了增加多个接口以便连接多个天线,扩大扫描读取范围,所述读写器和天线之间连接功分器,所述功分器布置在箱室12内。
所述箱室12布置在车体10的底部,箱室12的两侧壁开设通风孔122。通风孔122的设置使得箱室12内的器件在工作时能够及时散热。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。由本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
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