[发明专利]通航空空监视设备、方法、系统及通用航空器在审
| 申请号: | 201610338868.1 | 申请日: | 2016-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN107403563A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
| 发明(设计)人: | 何东林;李恒;王伟;郭建华 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空总局第二研究所 |
| 主分类号: | G08G5/04 | 分类号: | G08G5/04 |
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 殷瑞剑 |
| 地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通航 空空 监视 设备 方法 系统 通用 航空器 | ||
1.一种通航空空监视设备,其特征在于,包括:定位装置、ADS-B接收机和飞行数据处理器;
所述定位装置与机载卫星天线和所述飞行数据处理器均连接,用于通过所述机载卫星天线接收定位卫星对本机定位产生的本机位置信息,以及将所述本机位置信息发送给所述飞行数据处理器进行处理;
所述ADS-B接收机与所述飞行数据处理器连接,用于接收本机周围其他通用航空器广播的ADS-B报文信息,将所述ADS-B报文信息解析后获得本机周围其他通用航空器的飞行信息,以及将所述本机周围其他通用航空器的飞行信息发送给所述飞行数据处理器进行处理;
所述飞行数据处理器还与驾驶舱交通信息显示设备连接,用于接收所述本机位置信息和所述本机周围其他通用航空器的飞行信息并进行处理,并将处理后获得的周边空域交通信息发送给所述驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示。
2.根据权利要求1所述的通航空空监视设备,其特征在于,还包括:驾驶舱交通信息显示设备;
所述驾驶舱交通信息显示设备,用于接收所述周边空域交通信息并以图文形式进行显示。
3.根据权利要求1所述的通航空空监视设备,其特征在于,还包括:ADS-B发射机;
所述ADS-B发射机与所述飞行数据处理器连接,用于接收所述飞行数据处理器发送的本机信息,并将所述本机信息向外广播。
4.根据权利要求1所述的通航空空监视设备,其特征在于,所述飞行数据处理器包括交通信息提取电路,所述交通信息提取电路用于从所述本机周围其他通用航空器的飞行信息中提取出本机周围其他通用航空器的位置信息和标识信息,以及将所述位置信息、所述标识信息与所述本机位置信息作为周边空域交通信息的一部分发送给所述驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示。
5.根据权利要求1所述的通航空空监视设备,其特征在于,所述飞行数据处理器包括冲突检测电路,所述冲突检测电路用于根据所述本机周围其他通用航空器的飞行信息和本机飞行信息预测本机在未来一段时间内潜在的飞行冲突,并将预测获得的飞行冲 突信息作为周边空域交通信息的一部分发送给所述驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示,其中,所述本机飞行信息包括所述本机位置信息。
6.根据权利要求1所述的通航空空监视设备,其特征在于,所述飞行数据处理器包括信息过滤电路,所述信息过滤电路用于对所述本机周围其他通用航空器的飞行信息进行过滤。
7.一种通航空空监视方法,其特征在于,包括:
定位装置获取本机位置信息;
ADS-B接收机接收本机周围其他通用航空器广播的ADS-B报文信息,以及将所述ADS-B报文信息解析后获得本机周围其他通用航空器的飞行信息;
飞行数据处理器将所述本机位置信息和所述本机周围其他通用航空器的飞行信息进行处理,获得周边空域交通信息,并将所述周边空域交通信息发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示。
8.根据权利要求7所述的通航空空监视方法,其特征在于,所述飞行数据处理器将所述本机位置信息和所述本机周围其他通用航空器的飞行信息进行处理,获得周边空域交通信息,并将所述周边空域交通信息发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示,包括:
飞行数据处理器从所述本机周围其他通用航空器的飞行信息中提取出本机周围其他通用航空器的位置信息和标识信息,以及将所述位置信息、所述标识信息与所述本机位置信息作为周边空域交通信息的一部分发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示。
9.根据权利要求7所述的通航空空监视方法,其特征在于,所述飞行数据处理器将所述本机位置信息和所述本机周围其他通用航空器的飞行信息进行处理,获得周边空域交通信息,并将所述周边空域交通信息发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示,包括:
飞行数据处理器根据所述本机周围其他通用航空器的飞行信息和本机飞行信息预测本机在未来一段时间内潜在的飞行冲突,并将预测获得的飞行冲突信息作为周边空域交通信息的一部分发送给驾驶舱交通信息显示设备进行图文显示,其中,所述本机飞行信息包括所述本机位置信息。
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