[发明专利]桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构及测试方法有效
| 申请号: | 201610338065.6 | 申请日: | 2016-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN105842083B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
| 发明(设计)人: | 李政民卿;吴昊;朱如鹏;王晶;叶威;曹鑫;靳广虎;鲍和云;刘新胜 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | G01N3/20 | 分类号: | G01N3/20;G01N3/02 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔,吴庭祥 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥式四 接触 背对 背面 齿轮 弯曲应力 测试 机构 方法 | ||
1.一种桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构,其特征在于:包括支架和加载机构,所述支架用于支撑两个背对背安装的面齿轮;
所述加载机构包括四根呈矩形分布的加载杆,加载杆的下部均安装压头;
所述加载机构中长度方向上同一侧的两个加载杆与同一面齿轮的轮齿位置对应,宽度方向上相对应的两个加载杆内侧之间的距离略大于两个背对背面齿轮的厚度;
所述加载机构卡入两个背对背面齿轮上,压头与面齿轮的接触面呈齿形设置;
所述四个加载杆上的压头与两个背对背面齿轮上的轮齿接触,形成啮合关系;
所述支架包括两个支撑杆、面齿轮安装轴和轴向调整板,所述轴向调整板上设有两条平行的支撑杆安装槽,两个支撑杆分别固定在两条支撑杆安装槽中,两个支撑杆之间安装面齿轮安装轴,面齿轮安装轴与支撑杆安装槽相互垂直设置。
2.根据权利要求1所述的桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构,其特征在于:所述压头位于加载杆的中心线上。
3.根据权利要求1或2所述的桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构,其特征在于:所述压头与面齿轮的接触面采用渐开线齿形,与面齿轮的轮齿模数、压力角相一致。
4.根据权利要求3所述的桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构,其特征在于:所述支撑杆包括上杆和下杆,所述下杆固定在轴向调整板上,上杆与下杆可拆卸式连接。
5.利用权利要求1所述桥式四接触点背对背面齿轮弯曲应力测试机构的测试方法,其特征在于包括以下过程:
1)、将两个面齿轮背对背固定安装于面齿轮支撑轴上,面齿轮的一端通过轴肩固定,另一端利用套筒固定;
2)、将加载机构卡入两个背对背面齿轮上,加载机构上的四个压头分别与两个背对背面齿轮的轮齿,形成啮合关系,然后进行弯曲应力测试;
3)、根据面齿轮内外半径确定加载机构长度,达到面齿轮与压头实现啮合时所要求的接触点位置控制;
根据两个面齿轮的厚度确定加载机构宽度,实现面齿轮与压头在齿顶啮合加载的要求;
更换不同参数的压头,实现压头与相同参数的面齿轮轮齿弯曲应力测试。
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