[发明专利]双面折叠轮椅车

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮椅车特别是一种双面折叠轮椅车。

背景技术

随着社会的发展和进步残疾人和老年人及重病患者的生活保障和生活质量已受到社会各界的关注轮椅车作为残疾人和老年人及重病患者的专用代步工具，使他们的活动范围不断扩大生活质量得到进一步提高，目前的轮椅车多种多样，其结构主要由两侧架轮通过连接杆折叠连接，此结构虽然简单、操作方便，但在使用过程中存在不足之处现有的轮椅车侧架及轮一般整体设计，不能分拆折叠后体积大，汽车后备箱无法放入，随车携带不方便，坐火车时由于车厢空间小，置放行李架上危险，座位下取放又困难，给残疾人和老年人及重病患者出行带来极大不便满足不了残疾人和老年人及重病患者的舒适性要求。为此许多生产厂家虽对上述问题进行开发和试制但至今尚未有较为理想的产品面世。

发明内容

为克服现有轮椅车存在的上述不足本发明的目的是提供一种结构简单合理、操作简便、收合容易和携带方便的双面折叠轮椅车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双面折叠轮椅车，包括座架、侧架轮、支撑架，所述前轮、后轮分别连接于侧框下端前、后边，所述侧框上端分别与座架竖框对应两侧转动连接，所述支撑架活动连接于两侧架轮之间，侧架轮折叠后分别置放于座板上、下两面，或竖直卡固在竖框两侧。

所述后轮通过连接件转动连接于侧框下端后半段，其轮位置前、后移动。

所述连接件为折叠盒，其下板固定连接侧框下端后段，上板一端固定连接与折杆同向的轮轴，折叠盒扣紧时轮轴在侧框后下角处，展开时轮轴在框中间。

所述连接件为拐杆，其杆一端转动连接侧框下端后半段中心处，另一端固定连接与折杆同向的轮轴，侧框下横杆后半段设有卡固挡板，轮轴卡固在侧框下端后框角或框杆中间处。

其特征在于，所述后轮与轮轴转动连接，后轮直径不超过座板长度，前轮的伸杆露出竖框前开口处。

所述座架竖框一侧伸杆顶端的转杆，与一侧框折杆顶端的套管转动连接，侧架轮平行置放座板之上，或竖立且侧框上卡栓与竖框下端卡孔相卡固；另一侧竖框伸杆未端的转杆与另一侧框折杆未端的套管转动连接，侧架轮平行置放座板之下，或竖立且折杆顶端的凹槽杆与竖框上端伸杆顶端的转杆相卡固。

所述伸杆、折杆、竖框的高度相对应，以单个侧架轮的厚度而确定。

所述座架座板后端转动连接背板，座板两侧竖框上端管口内装有带插管的扶手，扶手后端设有卡口，背板竖直，扶手上提，背板的卡条卡固在扶手卡口内。

所述支撑架连接为折叠杆连接，其一端转动连接在竖框内一侧，另一端活动连接在对应一侧侧框下端，杆中间设有带挡板的铰链。

所述支撑架连接为折叠脚踏板连接，两侧框的下端前角处有伸杆连接前轮转管，折叠脚踏板一端转动连接一伸杆，板中间设有带挡板的铰链，另一端设有扣槽与另一伸杆搭扣。

采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果，折叠时，两侧轮置于座板上、下，后轮可前、后移动位置，折叠合紧后车体达到最小化，能方便地放入小轿车的后备箱或随身携带，打开时即可推行使用。

附图说明。

图1 为本发明立体结构示意图。

图2为本发明侧架轮竖直主视图。

图3为本发明折叠状主视图。

图4为本发明折叠状附视图。

图5为本发明侧框下端后角折叠盒连接轮轴示意图。

附图标记。

座架1、座板11、背板12、卡条121、竖框13、框开口131、伸杆132、连杆133、凹槽杆134、卡孔135、挡板136、扶手14、插管141、卡口142、侧架轮2、侧框21、横杆211、竖杆212、折杆2121、套管213、卡栓214、折叠盒22、上板221、下板222、转拐23、轮轴24、后轮25、前轮26、支撑架3、折叠杆32、折叠踏板33。

具体实施方式。

一、主要部件。

如图2所示，本发明包括座架1、侧架轮2、支撑架3。

1、座架。