[发明专利]一种液压操作互锁控制系统在审
申请号: | 201610337383.0 | 申请日: | 2016-05-21 |
公开(公告)号: | CN107399684A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 王志军;蒋余良;蔡剑;许亮;杨彬 | 申请(专利权)人: | 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司 |
主分类号: | B66D1/44 | 分类号: | B66D1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212006 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 操作 互锁 控制系统 | ||
1.一种液压操作互锁控制系统,其特征在于,包括:
主操纵阀,用于控制载人绞车控制手柄和载货绞车控制手柄;
载人绞车控制手柄,用于控制载人绞车的升降动作;
载货绞车控制手柄,用于控制载货绞车的升降动作;
三位八通换向阀,在载人绞车和载货绞车的升降主油路上都并联了一组控制油路,三位八通换向阀的两个进油口分别与载人绞车、载货绞车的控制油路联结,三位八通换向阀四进四出共八个油口,四个油口控制载人绞车,另外四个油口控制载货绞车;
二位三通限位阀,二位三通限位阀与三位八通换向阀的两个出油口联结。
2.如权利要求1所述的一种液压操作互锁控制系统,其特征在于,所述三位八通换向阀共三个位置:左位载货模式、中间位调试模式、右位载人模式,中间位调试模式使得载人、载货绞车模式均可正常动作,不受互锁及升降限位控制。
3.如权利要求1或2所述的一种液压操作互锁控制系统,其特征在于,所述载货模式、载人模式在升降过程中,当与绞车马达卷筒联结的丝杆上的撞块碰到了二位三通限位阀,二位三通限位阀换向,使绞车控制油路卸荷,绞车马达停止动作,起到安全保护作用。
4.如权利要求1或2所述的一种液压操作互锁控制系统,其特征在于,当操作载人绞车时,如误操作了载货绞车控制手柄,载货绞车由于控制油路已被三位八通换向阀接通回油箱卸荷,因此载货绞车不会动作;反之,当操作载货绞车时,如误操作了载人绞车控制手柄,载人绞车由于三位八通换向阀手柄打在载货位置,控制油路已被三位八通换向阀接通回油箱卸荷,因此载人绞车也不会动作,起到互锁保护作用。
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