[发明专利]混合型变矩器

说明书

技术领域

本发明涉及变矩器技术领域，具体涉及混合型变矩器。

背景技术

变矩器是传动系中的重要零件(在发动机和变速器之间)。它用螺栓固定在发动机的飞轮上，随着发动机的旋转而转动，目前的混合型变矩器存在以下缺陷：其平衡性不高，而且在运行过程中存在漏油现象，因此，很有必要对现有的变矩器进行结构改进。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了混合型变矩器，结构简单，使用平稳可靠，减少了漏油现象，使用方便可靠，实用性强。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：混合型变矩器，包括平衡块、泵轮、涡轮、前罩、导轮、平面滚针轴承和涡轮轴，前罩内设置有、涡轮和泵轮，泵轮和前罩外侧设置有平衡块，涡轮和前罩的内周之间设置有定子，定子中心设置有涡轮轴，涡轮轴通过平面滚针轴承与涡轮相连，所述的平衡块为航天动平衡块。

作为优选，所述的涡轮轴另一侧设置有电机连接端，电机连接端设置有回油槽，以减少漏油。

作为优选，所述的定子上涂有防锈油。

作为优选，所述的前罩内侧的叶片为一次性铸造成型的翼形叶片。

本发明具有以下有益效果：结构简单，使用平稳可靠，减少了漏油现象，使用方便可靠，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明实施例提供了混合型变矩器，包括平衡块1、泵轮2、涡轮3、前罩4、导轮5、平面滚针轴承6和涡轮轴7，前罩4内设置有、涡轮3和泵轮2，泵轮2和前罩4外侧设置有平衡块1，涡轮3和前罩4的内周之间设置有定子8，定子8中心设置有涡轮轴7，涡轮轴7通过平面滚针轴承6与涡轮3相连，所述的平衡块1为航天动平衡块。

值得注意但是，所述的涡轮轴7另一侧设置有电机连接端，电机连接端设置有回油槽，以减少漏油。

值得注意但是，所述的定子8上涂有防锈油。

此外，所述的前罩4内侧的叶片为一次性铸造成型的翼形叶片。

本具体实施方式的工作原理：变矩器启动时，从泵轮喷射出的ATF流入静止的涡轮中形成环流，当泵轮转速增高时。环流作用使涡轮的转矩增大，涡轮开始缓慢地旋转，并逐渐加快，缩小了泵轮转速差别而提高了传动效率。这是没有导轮的情况，变矩器相当于液力耦合器。若在泵轮和涡轮中安装了导轮，当涡轮转动时，从涡轮流出的ATF有残留的动能，通过导轮加在泵轮上从而增大转矩。泵轮与涡轮的转速相差越大，转矩增大也越快。当涡轮转速加快到与泵轮转速接近时，从泵轮叶片后表面流过的ATF变成从叶片前面流过，流动方向改变了。当ATF从叶片后表面流过时导轮由于单向离合器的作用在导轮轴上空转；而通过叶片前表面时，同样由于单向离合器锁住在导轮轴上而不转动。

本具体实施方式设置有平衡块，可以保证变矩器运行的平稳性，而且设置有回油槽，可以减少漏油，而且定子涂有防锈油，可以很好地保证其稳定工作，提高其工作效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。