[发明专利]一种汽车玻璃挤出包边条封口工艺及其模具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车玻璃生产技术领域，具体涉及一种汽车玻璃挤出包边条封口工艺及其模具。

背景技术

目前，汽车玻璃的包边条采用挤出工艺进行制作，来代替原有的粘接工艺，大大提高了包边条的安装效率，但是带来的的问题是，包边条在挤出过程中，从挤出点出发绕玻璃外沿一圈后不能够做到封闭，这样就产生了缺口缺陷，目前还没有解决方法。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述技术问题，而提供一种汽车玻璃挤出包边条封口工艺及其模具。

一种汽车玻璃挤出包边条封口工艺包括以下步骤：

①.将封口模具的上模、下模打开，并扣合在汽车玻璃挤出包边条的缺口处的上下两边；

②.启动上下模接角机本体的加热装置，使封口模具的型腔内温度保持在100-140℃；

③.通过封口模具的注胶管向封口模具的型腔内注胶，注胶量为50-100g，注胶时间为0.5s-3s。

一种汽车玻璃挤出包边条的封口模具，包括上下模接角机本体，其特征在于所述封口模具包括上模、下模和注胶管，所述上模和下模的成型面上分别设有成型凹槽，上模和下模扣合时成型凹槽组成成型型腔，上模和下模分别通过螺栓固定安装在上下模接角机本体的上模板和下模板上，所述上模上设有注胶接口，且注胶接口与成型凹槽相通，所述注胶管与上模的注胶接口相通。

所述上模和下模扣合时，成型凹槽形成的型腔的截面与汽车玻璃挤出包边条的横断面一致。

所述上模和下模分别由不锈钢制成。

本发明优点是：本发明结构设计合理，能够完成汽车包边条挤出缺口的封口，大大提升了挤出包边条的整体性能，具有很好的实用价值。

附 图 说 明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明的上模结构示意图。

图3是本发明的下模结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种汽车玻璃挤出包边条封口工艺包括以下步骤：

①.将封口模具的上模、下模打开，并扣合在汽车玻璃挤出包边条的缺口处的上下两边；

②.启动上下模接角机本体的加热装置，使封口模具的型腔内温度保持在100-140℃；

③.通过封口模具的注胶管向封口模具的型腔内注胶，注胶量为50-100g，注胶时间为0.5s-3s。

一种汽车玻璃挤出包边条的封口模具，包括上下模接角机本体，其特征在于所述封口模具包括上模1、下模2和注胶管，所述上模1和下模2的成型面上分别设有成型凹槽，上模1和下模2扣合时成型凹槽组成成型型腔3，上模1和下模2分别通过螺栓固定安装在上下模接角机本体的上模板和下模板上，所述上模1上设有注胶接口1-1，且注胶接口1-1与成型凹槽相通，所述注胶管与上模1的注胶接口1-1相通。

所述上模1和下模2扣合时，成型凹槽形成的型腔3的截面与汽车玻璃挤出包边条的横断面一致。

所述上模1和下模2分别由不锈钢制成。

工作方式原理：汽车玻璃包边条挤出完成后，需要对挤出缺口进行封口，先将上模1和下模2分别安装在上下模接角机本体的上模板和下模板上，保证上模1和下模2扣合时对接吻合，打开上模板和下模板，将上模1和下模2扣合在挤出缺口处，启动上下模接角机本体的加热装置，使封口模具的型腔内温度保持在100-140℃，优选120℃，打开注胶管，通过注胶接口1-1向型腔3内注胶50-100g，注满即可，注胶时间控制在0.5s-3s，注胶完成即完成汽车玻璃挤出包边条缺口的封口工艺，封口完成后，整个包边条完整无缺，打开上模1和下模2即可。