[发明专利]小型多功能电动装卸车

说明书

技术领域

本发明属于搬运设备技术领域，尤其涉及一种小型多功能电动装卸车。

背景技术

随着互联网的兴起及网络购物的不断普及，物流行业发展迅速，机械化已成为物流行业发展的必然趋势。在物流分拣站，往往堆积有大量货物，现有运输过程中，工作人员通常使用传统装卸车或手推车转运货物，然后将货物单独搬运至所需位置，部分工作人员直接将货物抛至相应位置，该工作方式不仅工作效率低，而且不能保证货物的安全。对于较重货物，人工搬运存在工作量大、工作效率低等问题；使用传统装卸车搬运存在装卸困难、携带不便等问题。在较长距离传送时，通常使用传送带传送货物，经调研发现，小型分拣站没有配备传送带，且传送带体积较大，不便携带。现有的各种叉车均不能满足小规模物流集散点的工作需要，各物流分拣站或小型物流经营点仍主要依赖人工装卸货物。因此，物流行业急需一种可同时实现装卸、传送、搬运等功能的小型化轻便装置，促进物流行业高效文明发展。

本发明涉及的一种小型多功能电动装卸车共有三种模式：装卸车模式、输送台模式及全折叠模式，使用本发明可同时实现货物的装卸、传送及搬运等功能，展开与折叠便捷，结构紧凑，便于存放和运输，能克服现有小型搬运车的技术缺陷，更适用于推广。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种小型多功能电动装卸车，可同时实现货物的装卸、传送及搬运等功能，提高物流分拣站货物搬运速度和效率，能较好的满足小型物流业货物快速装卸和转运作业的要求，可克服现有技术的缺陷。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种小型多功能电动装卸车，包括行走装置、固定式角度调节器、主机架、传送装置、滑移式角度调节器、升降装置和支撑架。其中，所述的主机架与行走装置通过固定式角度调节器相连接；所述的滑移式角度调节器套装在主机架上，所述的传送装置位于主机架的一侧且与主机架通过滑移式角度调节器及升降装置相连接；所述的升降装置位于主机架上传送装置相反的一侧，所述的升降装置的底部与主机架固连，升降装置的顶部与滑移式角度调节器相连接；所述的支撑架为选用部件，所述的支撑架的顶部与固定式角度调节器、滑移式角度调节器通过销钉相连接。

所述的行走装置包括前行走轮、后行走轮、行走架和后托辊，通过人力驱动可沿地面移动。其中，所述的前行走轮有两个，且均为带刹车的万向脚轮，在驻停时可通过踩下前行走轮的刹车实现电动装卸车的制动功能；所述的后行走轮有两个，且为固定式工业脚轮；所述的行走架安装在前行走轮、后行走轮的顶部且与前行走轮、后行走轮通过螺钉相连接；所述的后托辊的数量不少于三个，且平行安装在行走架上。在本发明的装卸车模式和输送台模式下，行走装置的行走架和后托辊均可用于承载和运输货物。

所述的主机架包括主梁、中托辊、连接梁和扶手，主要用于安装和支撑传送装置、滑移式角度调节器和升降装置。其中，所述的主梁有两根，主要用于安装滑移式角度调节器和升降装置。在所述的主梁的顶部设有限位块，用于避免滑移式角度调节器从主梁上滑脱，所述的主梁的底部与固定式角度调节器相固连。所述的中托辊的数量不少于六个，且平行安装在两根主梁之间，用于本发明在输送台模式下承载和运输货物。所述的连接梁位于主梁的顶部，且与主梁之间通过螺钉相连接。所述的扶手位于主梁的上端，且与两根主梁通过焊接的方式相固连；在所述的扶手的中间部位设有用于控制升降装置的开关按钮。

所述的传送装置包括传送架、电动滚筒、传送托辊、传送带和调偏螺栓。所述的传送装置主要用于传送货物，在本发明的装卸车模式下，传送装置用于实现货物的承载、垂直升降运输及装卸功能；在本发明的输送台模式下，传送装置用于实现货物的承载、水平运输及装卸功能。所述的传送架用于安装和支撑电动滚筒、传送托辊和调偏螺栓，且所述的传送架通过螺钉与滑移式角度调节器相固连。所述的电动滚筒作为传送装置的动力源，用于为传送带的运动提供动力，所述的电动滚筒安装在传送架的前端且靠近滑移式角度调节器的位置。所述的传送托辊的数量不少于三个，且平行安装在传送架上，用于支撑传送带并减少传送带的工作阻力。所述的传送带包裹在电动滚筒与传送托辊上，用于承载并运输货物。所述的调偏螺栓安装在传送架的后端，且与位于最后端的传送托辊相连接，用于调整位于最后端的传送托辊的安装位置，以避免传送带发生跑偏。