[发明专利]自卸车丝杠举升系统有效
申请号: | 201610330675.1 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN105946687B | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 宋军保;宋海玉;孙会佳;郭黎明;孟立宁;齐占为 | 申请(专利权)人: | 博广环保技术股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/20 |
代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司13112 | 代理人: | 苏艳肃 |
地址: | 050000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 丝杠举升 系统 | ||
1.一种自卸车丝杠举升系统,其特征是,包括有液压系统总成和动力传动总成,
所述液压系统总成包括有操纵阀、气罐、油泵、传动轴、底盘取力器、油箱、三位四通分配阀和限位阀;所述操纵阀的进气口通过气路管道连接所述气罐,所述操纵阀的第一出气口通过气路管道连接限位阀的第一端口,限位阀的第二端口通过气路管道连接所述三位四通分配阀的举升口,所示操纵阀的第二出气口通过气路管道连接所述三位四通分配阀的降落口;所述油泵通过所述传动轴与所述底盘取力器实现动力传动,所述油泵的进油孔连接油箱底部,所述油泵的出油孔通过液压油管道连接所述三位四通分配阀的进油口P;所述三位四通分配阀的回油口T通过液压油管道与所述油箱连通,所述三位四通分配阀的工作油口A和工作油口B分别通过液压油管道与所述动力传动总成中的液压马达的油口A和油口B连接;
所述动力传动总成包括液压马达、联轴器、丝杠、导向杆、滑块组件和底板固定斜块;所述液压马达安装于副车架中部横梁上,所述液压马达的转轴通过所述联轴器连接所述丝杠的一端,所述丝杠的另一端枢接于副车架尾部横梁上;所述导向杆与所述丝杠平行且共面设置,所述导向杆与所述丝杠所在平面与水平面呈一定夹角,且所述导向杆一端固定于副车架中部横梁上,另一端固定于副车架尾部横梁上;所述滑块组件包括有螺纹连接于丝杠上和滑动连接于导向杆上的滑块及设置于滑块上的支举构件;所述底板固定斜块设置于车厢底板下侧面,所述支举构件对所述底板固定斜块起支撑和举升作用;所述限位阀设置于副车架尾部横梁上,且所述限位阀与所述滑块位置相对应。
2.根据权利要求1所述的自卸车丝杠举升系统,其特征是,所述支举构件与所述底板固定斜块的坡面之间为滚动接触。
3.根据权利要求2所述的自卸车丝杠举升系统,其特征是,所述支举构件由设置于所述滑块两侧的侧板、设置于各侧板上的铜套及安装于两个铜套之间的滚轮构成,其中,所述铜套与所述侧板之间为过盈配合,所述滚轮与所述铜套之间为间隙配合;所述滚轮与所述底板固定斜块的坡面之间滚动接触。
4.根据权利要求1所述的自卸车丝杠举升系统,其特征是,所述导向杆为两根圆柱形杆构成,分别设置于所述丝杠的左右两侧。
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