[发明专利]一种具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯地坎，特别是一种具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构。

背景技术

当电梯轿厢位于其他层站或者轿门关闭时，层门在保持闭合状态，这保证了人、其他动物或者物体不会进入电梯井道，避免发生意外事故，而对于一般电梯，其层门地坎装置是没有钩槽的，这种地坎组件能够保证层门在开关门时按一定的轨道运行，但是，如果层门在受到外力撞击时，就会很容易发生变形而脱离地坎，因而导致人、其他动物或者物体就有可能会误入井道而发生意外，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构。本发明可以有效地解决了在受到冲击后电梯层门与地坎脱离的问题，提高了电梯的使用安全性。此外，本发明还显著提高了地坎的力学强度，延长了使用寿命。

本发明的技术方案：一种具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构，包括地坎本体，地坎本体中部设有滑槽，地坎本体内部设有限位槽，限位槽与滑槽相连通；滑槽内设有滑块，滑块上设有地坎钩，地坎钩包括与滑块固定支撑板，支撑板下部设有限位钩，支撑板上方设有电梯层门，限位钩嵌入限位槽内。

上述的具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构中，所述限位槽的上、下两面设有对称设置的第一加强筋。

前述的具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构中，所述的限位槽与滑槽的连通处设有第一加强凸台。

前述的具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构中，所述的地坎本体下方设有下螺纹槽，下螺纹槽上部设有下螺纹腔，下螺纹腔中部设有对称设置的第二加强筋。

前述的具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构中，下螺纹槽的的开口处设有第二加强凸台。

前述的具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构中，所述的地坎本体的侧面设有侧螺纹槽，侧螺纹槽的内侧设有侧螺纹腔，侧螺纹槽的开口处设有第三加强凸台。

与现有技术相比，本发明在滑槽内设置有滑块，滑块上设有支撑板，支撑板下方设有限位钩，限位钩与地坎本体的限位槽相契合，在电梯层门受到冲击后，限位钩在限位槽内锁死，从而解决了电梯层门与地坎的脱离问题，提高了电梯的使用安全性。此外，在限位槽、下螺纹腔内设置有加强筋，从而提高了限位槽和下螺纹腔的抗变形能力；在限位槽与滑槽的连通处设有第一加强凸台，一方面可以提高该连通处的强度，另一方面减小了滑槽与限位槽的连通宽度，使得限位钩不易从限位槽中脱离。在下螺纹槽以及侧螺纹槽开口处也设有加强凸台，进一步提高两个螺栓连接处的力学性能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的限制。

实施例：一种具有L型地坎钩的电梯厅门地坎结构，构成如图1所示，包括铝型材加工而成的地坎本体1，地坎本体的高度为34.5mm，地坎的长度取决于电梯门的长度。地坎本体1中部设有滑槽2，滑槽贯通开设在地坎本体上，地坎本体1内部设有限位槽3，最好设置在滑槽侧下部，限位槽3与滑槽2相连通。滑槽2内设有滑块4，滑槽的内侧面可设置滑轨，滑块两侧面与滑槽的滑轨契合，使得滑块可以在滑槽内左右移动，滑块4上设有地坎钩，地坎钩包括支撑板5和限位钩6，支撑板5与滑块4相固定，支撑板5下部设有限位钩6，地坎钩为支撑板和限位钩一体成形的铸铁件，支撑板5上方经螺栓固定电梯层门7，限位钩6嵌入限位槽3内，在电梯层门向内或向外挤压时，限位钩在限位槽内锁死，从而解决了电梯层门与地坎的脱离问题。在限位槽3的上、下两面设有对称设置的第一加强筋8。所述的限位槽3与滑槽2的连通处设有第一加强凸台9。所述的地坎本体1下方设有下螺纹槽10，下螺纹槽10上部设有下螺纹腔11，下螺纹腔11中部设有对称设置的第二加强筋12。下螺纹槽10的的开口处设有第二加强凸台13。所述的地坎本体1的侧面设有侧螺纹槽14，侧螺纹槽14的内侧设有侧螺纹腔15，侧螺纹槽14的开口处设有第三加强凸台16。