[发明专利]一种垂直升船机平衡重轨道快速安装调整装置及其应用方法有效

专利信息
申请号: 201610326886.8 申请日: 2016-05-17
公开(公告)号: CN105804039B 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 卫书满;吴光富;雷亚萍;罗彬;殷程 申请(专利权)人: 中国葛洲坝集团机电建设有限公司
主分类号: E02C5/00 分类号: E02C5/00
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所42103 代理人: 成钢
地址: 610015 四川省成都市青羊*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 垂直 升船机 平衡 轨道 快速 安装 调整 装置 及其 应用 方法
【权利要求书】:

1.一种垂直升船机平衡重轨道快速安装调整装置,其特征在于:

包括“∏”型调整架体,

“∏”型调整架体中,多块纵向钢板和多块横向钢板拼接形成长条固定架(1),长条固定架(1)的一侧长边上设置有两块安装调整架(2),两块安装调整架(2)沿长条固定架(1)轴线对称布置,两块安装调整架(2)之间的距离与平衡重轨道的宽度相配合,长条固定架(1)两端安装有带固定螺栓孔(3)的固定板(4);

安装调整架(2)中,安装板体(2-1)上紧贴平衡重轨道的侧面安装有调整板,调整板上开设有多个调整螺孔(2-2);

当平衡重轨道为“T”字型轨道(10)时,安装调整架(2)的安装板体(2-1)为长方形。

2.根据权利要求1所述的垂直升船机平衡重轨道快速安装调整装置,其特征在于:当平衡重轨道为“工”字型轨道(8)时,安装调整架(2)的安装板体(2-1)为直角五边形,直角五边形上与开设有调整螺孔(2-2)的侧边垂直的另一侧边上开设有侧调整螺栓孔(2-3)。

3.一种应用上述权利要求1-2中任一项所述的快速安装调整装置进行垂直升船机平衡重轨道快速安装调整的方法,其特征在于该方法包括以下步骤:

步骤1:浇筑混凝土一期凸墙(5),在混凝土一期凸墙(5)内埋设多个与轨道安装用穿墙螺杆(6)相配合的平衡重轨道一期埋件PVC套管(7);

步骤2:将各轨道安装用穿墙螺杆(6)安装在各平衡重轨道一期埋件PVC套管(7)内;

步骤3:待土建钢筋处理完成后根据▽60m高程点焊接托架,托架上表面高程偏差不大于1mm,与轨道底部接触面平面度偏差不大于0.5mm,利用辅材与结构钢筋对托架进行加固;

步骤4:在轨道下端焊接线架放点,要求控制点不少于2个;

步骤5:通过调节螺杆(9)将多个调整装置安装在每根平衡重轨道上使其成为一个整体;

步骤6:第一节平衡重轨道的转运和吊装:将第一节平衡重轨道转运到塔吊位,将单股钢丝绳挂在建塔吊钩上,用单根钢丝绳将平衡重轨道提起将平衡重轨道吊至安装高程附近,用导链接钩,将轨道吊至托架上;

步骤7:第一节平衡重轨道初步就位:将第一节平衡重轨道向轨道槽内缓推基本就位后,在第一节平衡重轨道下端通过最下方的调整装置定位,第一节平衡重轨道上端在摘钩前将最上方的调整装置通过固定板(4)上的固定螺栓孔(3)与步骤2埋设的穿墙螺杆(6)连接,完成初步加固;

步骤8:在平衡重井内距第一节平衡重轨道顶部450-550mm处焊接好线架,准备好放点用钢板;通知测量队进行线架返点,测量队到现场后,配合测量队施工人员进行返点,根据返点结果安装钢板;钢板安装完成后进行二次返点,在返点位置用锯条做好标记,挂好线锤;

步骤9:通过线锤、钢直尺、钢角尺按照验收标准进行第一节轨道精调:

验收标准为:

同一轨道面的节间错边量≤0.2mm

节间端面顶紧状态的最大间隙≤1mm

节间两侧各1m范围内同一导轨面的平面误差≤0.5mm

在整个高度范围内,导轨轴线的垂直度偏差≤5mm

“T”字型轨道腹板顶面至升船机横轴的距离公差±2mm

“工”字型轨道正向导轨面至升船机横轴的距离公差±2mm

轨道中心至升船机纵轴的距离公差±2mm;

第一节轨道精调到位后,紧固调节螺杆(9)进行加固,将轨道背后的轨道焊钉(11)与钢筋网焊接;

步骤10:第二层及以上轨道安装:重复上述步骤6-8完成各层轨道的安装及调整加固;

步骤11:验收;

步骤12:验收合格后,进行各节轨道之间的焊接,按照腹板→翼板→不锈钢的顺序施焊,焊前、焊后测量轨道垂直度、平面度,若有超标则应进行调整直至满足要求;

步骤13:防腐处理;

步骤14:在平衡重轨道上浇筑二期混凝土;

步骤15:浇筑二期混凝土后检测;

步骤16:拆除各平衡重轨道上的调整装置,完成平衡重轨道的快速安装。

4.一种应用上述权利要求3中任一项所述的快速安装调整装置进行垂直升船机平衡重轨道快速安装调整的方法,其特征在于:步骤4中,“T”字型轨道(10)在轨道腹板顶和两侧基准板上各放一个控制点;“工”字型轨道(8)在正向导轨面和两侧基准板上各放一个控制点。

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