[发明专利]一种锌合金

说明书

技术领域：

本发明涉及合金材料技术领域，更具体的说涉及一种具有稳定断后伸长率的用于加工汽车车轮平衡块的锌合金。

背景技术：

目前汽车行业普遍采用铁制扁坯加工成车轮平衡块，随着高档小轿车的要求不断提高，采用纯锌扁坯加工的平衡块用途越来越广，其优点是表面美观、不易锈浊、表面处理对环境影响小、成型容易、模具损耗小等优点。但采用纯锌加工锌扁坯，对断后伸长率有较高的要求，一般需达到18％以上，锌在铸态时较脆，需要通过加热及温热加工变形才能具有一定的韧性，且加工时环境温度如在10℃以下，成品韧性会在1～3日内逐渐变差，其断后伸长率会降至10％以下，因此在加工过程中，需要对纯锌采用一定的变形量加工，并控制环境温度在10℃以上，如在方能保证其达到规定和稳定的断后伸长率。

目前常规的工艺是采用热挤压工艺，挤压成型的扁坯截面积是实际尺寸面积的1.70～1.80倍，然后进行3道次温热轧制变形至最终尺寸，保持加工环境10℃以上，得到所需和稳定的断后伸长率。

因此目前锌扁坯加工工艺存在流程长、效率低和能耗高等不足。为此车用平衡块制造领域期望能有一种近终型尺寸加工锌扁坯的技术，以提高效率和降低能耗。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种锌合金，它稳定了断后伸长率，可以有效缩短工艺流程时间，提高生产效率。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种锌合金，以锌为基体，添加铬或碲，所述各组分组成按重量百分比计分别为铬0.005％～0.1％或碲0.003％～0.01％，以及总量不大于0.02％的杂质，余量为锌，各组分的重量百分比总和为100％。

所述铬的重量百分比含量为0.01～0.05％。

所述碲的重量百分比含量为0.005～0.007％。

所述杂质中包括铅、铁和锡。

所述铅的重量百分比含量为小于等于0.005％。

所述铁的重量百分比含量为小于等于0.02％。

所述锡的重量百分比含量为小于等于0.005％。

所述铬的重量百分比含量为0.025％。

本发明的突出效果是：

与现有技术相比，当它具有铬时，可以使采用本材料挤压制取的锌合金扁坯，在较小的轧制变形量的情况下，明显提高和稳定其断后伸长率，并且能进一步提高采用此锌合金扁坯制成的锌质平衡块的防锈蚀能力；

当它具有碲时，可以使采用本材料挤压制取的锌合金扁坯，在轧制变形量的情况下，明显稳定其断后伸长率，而且锌扁坯在冲压成平衡块时，可以减少冲压形成的毛刺现象，减少后处理工序。

采用本材料制作近终型尺寸挤压锌扁坯时，利用挤压出坯余温，经一道次轧制即可达到规定的断后伸长率成品，且不受环境温度的影响，因此可实现工艺流程短、能耗低的效果。

具体实施方式：

一种锌合金，以锌为基体，添加铬或碲，所述各组分组成按重量百分比计分别为铬0.005％～0.1％或碲0.003％～0.01％，以及总量不大于0.02％的杂质，余量为锌，各组分的重量百分比总和为100％。

实施例1：一种锌合金，由如下重量百分比的原材料配制而成：铬0.005％，杂质总量≤0.02％，余量为锌。其中杂质中铅≤0.005％、铁≤0.02％、锡≤0.005％。各组分的重量百分比总和为100％。热挤压成型的锌扁坯截面面积为最终尺寸截面的1.25倍，在环境温度为8℃以下的状况下，利用挤压出坯的余温，经一道次轧制至规定的尺寸。

实施例2：一种锌合金，由如下重量百分比的原材料配制而成：铬0.01％，杂质总量≤0.02％，余量为锌。其中杂质中铅≤0.005％、铁≤0.02％、锡≤0.005％，杂质总量≤0.02％。各组分的重量百分比总和为100％。热挤压成型的锌扁坯截面面积为最终尺寸截面的1.3倍，在环境温度为8℃以下的状况下，利用挤压出坯的余温，经一道次轧制至规定的尺寸。

实施例3：一种锌合金，由如下重量百分比的原材料配制而成：铬0.025％，杂质总量≤0.02％，余量为锌。其中杂质中铅≤0.005％、铁≤0.02％、锡≤0.005％，。各组分的重量百分比总和为100％。热挤压成型的锌扁坯截面面积为最终尺寸截面的1.25倍，在环境温度为8℃以下的状况下，利用挤压出坯的余温，经一道次轧制至规定的尺寸。