[发明专利]一种耐磨的动力下置钻杆

说明书

本发明公开了一种耐磨的动力下置钻杆，包括钻杆，以及与钻杆连接的马达和搅拌轮，马达设置在钻杆底部，钻杆与马达固定连接，马达底部固定连接齿轮箱，马达内部设置有马达轴，马达轴连通伞齿轮，伞齿轮连通搅拌轮，搅拌轮周向及两平面可镶入凹凸齿，钻杆内部设有输灰孔，输灰孔底部连接喷浆孔，喷浆孔设置在马达轴一侧；本发明钻杆的形状多样，适合所有钻机的使用，可广泛推广，同时无须采用磨铣的方法可直接进行作业，减少预先处理的时间和设备，极大的简化了作业处理过程，提高钻井效率，由一个驱动系统带动齿轮箱内的锥形齿轴转动，齿轮箱四周及底部均有搅拌轮，形成全方位的钻孔，驱动系统与钻杆1是可拆卸式的固定连接。

技术领域

本发明涉及一种钻杆，特别涉及一种耐磨的动力下置钻杆，属于岩土工程强度测试设备技术领域。

背景技术

目前，随着科技进步，我国地质勘探和开采逐步向深层地质探索。在煤矿开采或地质勘探过程中，需要大量钻孔探测或抽放，钻杆是尾部带有缧纹的钢管，用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头，并与钻头一起提高、降低或旋转底孔装置。钻杆必须能够承受巨大的内外压、扭曲、弯曲和振动。在油气的开采和提炼过程中，钻杆可以多次使用。光管和原钢管材在经过多次加工步骤后被制成钻杆。首先，通过钢管加厚工序的处理，光管外表面向内弯，钢管管壁加厚。下一步，进行螺纹加工并镀上能够增加强度的铜。然后进行非破坏性质量控制检验，随后进行钢管管体接头的焊接。而后，管体会经历焊接热处理和焊接最终处理，以消除焊接残余压力。在对成品钻杆进行渡漆和包装前要对钢管成品进行其他的一些检测，包括硬度测试，压力测试和非破坏性测试。而用户最为关心的问题是钻杆耐磨带的耐磨性和抗裂性的高低，耐磨性不足将导致钻杆使用寿命降低、重复堆焊次数增加和生产率低下；抗裂性低易引起堆焊裂纹甚至耐磨带掉块。因此，亟需开发一种高效耐磨和抗裂的钻杆。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种钻杆可以全方位的钻孔，驱动系统与钻杆是可拆卸式固定连接的动力下置钻杆，其结构简单紧凑，可减少工作中的电力需求，节约能源。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种耐磨的动力下置钻杆，包括钻杆，以及与所述钻杆连接的马达和搅拌轮，所述马达设置在所述钻杆底部，所述钻杆与所述马达固定连接，所述马达底部固定连接齿轮箱，所述马达内部设置有马达轴，所述马达轴连通伞齿轮，所述伞齿轮连通所述搅拌轮，所述搅拌轮周向及两平面可镶入凹凸齿。

作为本发明的一种优选技术方案，所述钻杆内部设有输灰孔，所述输灰孔底部连接喷浆孔，所述喷浆孔设置在所述马达轴一侧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述伞齿轮设置在所述齿轮箱内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述搅拌轮设置在所述钻杆底部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述齿轮箱四周及底部均有所述搅拌轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述马达与所述钻杆是可拆卸式的固定连接。

本发明所达到的有益效果是：本发明一种耐磨的动力下置钻杆，结构简单紧凑，使用方便，钻杆的形状可以是圆形、方形、三角形或者多边形，形式多样，适合所有钻机的使用，适合广泛推广，同时钻杆顶部几何外形不规则时，无须采用磨铣的方法可直接进行作业，减少预先处理的时间和设备，极大的简化了作业处理过程，提高钻井效率。同时在齿轮箱中，可以将齿轮箱中由马达轴带动伞齿轮和搅拌轮，这样以力借力，可以减少工作中的电力需求，节约能源。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种耐磨的动力下置钻杆整体平面结构图；