[发明专利]一种具有锁紧功能的风力发电机偏航装置

说明书

本发明涉及一种具有锁紧功能的风力发电机偏航装置，其特征在于该偏航装置包括塔筒机构、偏航驱动机构、传动内齿圈、齿圈配合支撑轮架、齿圈配合调节轮架、锁紧机构、锁紧卡盘和机舱支撑架；所述机舱支撑架包括机舱支撑架横梁、机舱支撑架连接板、机舱支撑架竖梁和锁紧机构连接板，两个机舱支撑架横梁中部连接两个机舱支撑架竖梁，在两个机舱支撑架竖梁的下端之间连接有机舱支撑架连接板，在一个机舱支撑架竖梁侧面设有锁紧机构连接板；塔筒机构上端与传动内齿圈及锁紧卡盘固定连接，锁紧卡盘置于传动内齿圈的下面，偏航驱动机构固连在机舱支撑架连接板上，锁紧机构固定在锁紧机构连接板上。

技术领域

本发明涉及风力发电机传动技术领域，具体是一种具有锁紧功能的风力发电机偏航装置。

背景技术

随着风能技术的不断开发应用，风力发电机的成本及风力发电机对风能的利用率成为了研究热点，通过分析，目前在风力发电机的偏航装置中还存在较多问题需要改进，风力发电机中的偏航装置需要一个直径较大的轴承与塔筒配合，由于大直径轴承的加工工艺较为复杂，这就大大增加了风力发电机的成本，另外现有大型风力发电机均配有多个偏航电机，当偏航到合适角度时，偏航电机进行电力制动使得叶轮扫掠面正对风向，这样就需要消耗一部分电能，大大增加了风力发电机的自身能源消耗率，所以对轮毂进行优化设计将对提高经济效益具有重要的意义。

目前多数风力发电机通过优化控制策略来减小风机自身对能源的损耗，在控制策略上做优化一方面具有一定的滞后性，另一方面不同控制策略对风机能源的消耗难以把握，所以对风力发电机偏航装置的结构进行改进，在设计大尺寸轴承的替代结构的同时寻求自锁结构来减小电制动带来的能源消耗，将有助于最大限度的提高风力发电机的发电效益，实现风电行业更加良好的发展。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种具有锁紧功能的风力发电机偏航装置，该偏航装置在大大降低风机成本的同时增加自锁机构，不仅降低了风机自身能耗还对风机的安全具有一定的保护作用。

本发明的技术方案是：提供一种具有锁紧功能的风力发电机偏航装置，其特征在于该偏航装置包括塔筒机构、偏航驱动机构、传动内齿圈、齿圈配合支撑轮架、齿圈配合调节轮架、锁紧机构、锁紧卡盘和机舱支撑架；

所述机舱支撑架包括机舱支撑架横梁、机舱支撑架连接板、机舱支撑架竖梁和锁紧机构连接板，两个机舱支撑架横梁中部连接两个机舱支撑架竖梁，在两个机舱支撑架竖梁的下端之间连接有机舱支撑架连接板，在一个机舱支撑架竖梁侧面设有锁紧机构连接板；

塔筒机构上端与传动内齿圈及锁紧卡盘固定连接，锁紧卡盘置于传动内齿圈的下面，偏航驱动机构固连在机舱支撑架连接板上，锁紧机构固定在锁紧机构连接板上，齿圈配合支撑轮架和齿圈配合调节轮架的上部分别固连在机舱支撑架横梁的两端，齿圈配合支撑轮架和齿圈配合调节轮架的下部与传动内齿圈的外边缘配合；

所述偏航驱动机构包括偏航电机、驱动机构安装架及偏航减速器，所述偏航减速器与偏航电机通过联轴器相连，偏航减速器和偏航电机通过驱动机构安装架与机舱支撑架连接板固定连接；

所述传动内齿圈上均匀分布有若干数量的齿圈法兰外孔和若干数量的齿圈法兰内孔，所述传动内齿圈外边缘设有倒圆，内边缘设有轮齿；所述轮齿与偏航驱动机构的偏航减速器啮合，通过齿圈法兰外孔将传动内齿圈与塔筒机构连接；

所述齿圈配合支撑轮架包括支撑轮架和支撑滚轮，支撑轮架与机舱支撑架横梁的一端固定连接，支撑滚轮安装在支撑轮架的下方，且支撑滚轮与传动内齿圈的外边缘的倒圆配合；

所述齿圈配合调节轮架包括调节轮架主体、调节螺栓、调节块、调节滚轮和调节转轴，调节轮架主体固定安装在机舱支撑架横梁下端，调节轮架主体一侧内安装滚轮调节架，在调节轮架主体的中部安装调节滚轮，调节滚轮与传动内齿圈的外边缘的倒圆配合，通过调节滚轮调节架调节调节滚轮与传动内齿圈外边缘的倒圆的配合间隙，调节转轴与调节轮架主体铰接，调节轮架主体可绕调节转轴转动；