[发明专利]用于车辆的人员保护装置的控制单元以及用于装配该控制单元的方法

说明书

本发明提出了一种用于车辆的人员保护装置的控制单元和装配这样的控制单元的方法。在此，在塑料顶盖和塑料底板之间安装电路板。在所述电路板上安置用于与至少一个另外的车辆组件电连接的接口。在所述塑料顶盖上设置至少一个开口，以用于所述电连接。

技术领域

本发明涉及用于车辆的人员保护装置的控制单元，以及用于装配这样的控制单元的方法。

背景技术

在欧洲公开的专利申请No.0 927 508中描述了一种安全气囊控制单元，其中插头连接器(Stiftleiste)被如此安装，以使得插头平行于电路板的上表面插入到控制单元。

发明内容

与之相反，用于车辆的人员保护装置的依据本发明的控制单元以及依据本发明的用于装配这样的控制单元的方法具有如下优点：能够更简便地并且成本更低地制造。有利地，即采用塑料底板，以包围电路板。有利地，将接口安置在电路板上。这一接口随后通过塑料顶盖中的开口提供与匹配插头电连接。即，电信号能够通过电路板上的接口送至相应的电构件，反之亦然。

接口能够更简便地根据现有技术制造，这是因为节省了用于接口的分离的塑料体。

在这里，用于车辆的人员保护装置的控制单元是电气装置，其处理传感器信号并且据此生成用于人员保护装置的控制信号。作为传感器信号，采用例如加速度信号、固体声信号、转动运动信号如转动速度信号、例如用于识别侧面碰撞的空气压力信号、以及行驶动力学信号和其他的启动器信号。人员保护装置在此例如能够是安全气囊、安全带拉紧器、或者碰撞激活的头枕。在触发的情况下，即在通过烟火的点火元件中的点火电流或者在电磁执行器中的激活电流激活的情况下，将激活这些人员保护装置。

电路板是指常用的电路板，其上插有或者粘有或焊有电气构件。尤其，所谓的及著名的SMD(表面安装器件技术)带来特别低成本的实现。相应地，在电路板上有电气构件和这些构件之间的连接接触。

塑料顶盖和塑料底板由塑料制成，塑料尤其改善EMV(电磁兼容性)。在此例如能够采用下列材料：PBT-GF30和PA66GF30，其中玻璃纤维成分能够变化。必要时，为了改善电屏蔽性能，即更好的电磁兼容性，能够考虑混合物。

塑料顶盖和塑料底板是这样布置的，即，它们匹配并在此一起容纳至少一个电路板。只要匹配插头通过塑料顶盖中的开口被安装在接口上，则控制单元在装配好的状态下是防滴漏水的。装配方向是垂直于电路板的。防水性还能够通过在装配好的状态下包围匹配插头的密封来改善。密封在此被安装在开口中。

至少一个接口例如是插头连接器以用于例如通过电缆束与至少一个另外的车辆组件建立电连接。接口也能够是插排，其优选地以SMD构造方式被焊接或粘接在电路板上。

塑料顶盖中的开口具有矩形或其他形状，以便尽可能紧地包围匹配插头。

有利的是，所述至少一个接口使得在装配方向上的电连接成为可能。这一装配方向垂直于电路板，即，装配方向穿过作为平面的电路板。由此能够更简便地实现接口，这是因为不是由现有技术中已知的那样通过电路板平面中的插头进行电连接。这尤其使得更便宜地制造依据本发明的控制单元成为可能。

此外有利的是，塑料顶盖被如此构造，即插入所述至少一个接口的插头与所述塑料顶盖平齐。这一平齐使得将依据本发明的控制单元更好地安装到车辆中成为可能，也使得有效地防水成为可能。平齐在此是指，塑料顶盖的表面与插入接口的插头的上表面在同一平面。通过插头即将电缆束连接到控制单元。所述接口一般也作为用户接口已知。通过这一接口例如触发点火装置。从传感器读入数据，也从其他的控制单元例如行驶动力学调节控制单元读入数据。