[发明专利]用于车辆的换档手柄组件

说明书

一种换档手柄组件包括：换档杆，该换档杆设置有连接销；手柄本体，该手柄本体设置有安装空间、耦接部、以及通孔，该安装空间位于手柄本体中，换档杆从耦接部的下部插入到耦接部中，该通孔形成在耦接部的下部处以用于允许连接销穿过该通孔；锁定部，该锁定部安装在手柄本体的安装空间中；以及弹性部，该弹性部连接至锁定部以用于允许通过连接销旋转的锁定部通过弹力返回至原始位置。该换档手柄组件可以简化用于车辆的手柄本体的组装过程，提供换档手柄的有效组装/拆卸，并且防止换档手柄通过外力旋转。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于车辆的换档手柄组件，其中，简化了换档手柄的组装过程，并且使换档手柄能够有效地组装/拆卸。

背景技术

通常，车辆设置有用于改变发动机的扭矩和转速的变速器，并且在驾驶员的旁边设置有用于换档的换档杆。换档杆基于变速器是手动变速器还是自动变速器而被制造成各种形状。换档杆的设计和材料可以是影响车辆的可售性的因素，这是因为用于提高驾驶员便利性的附加功能最近已经被添加到换档杆上。

特别地，在换档杆中，驾驶员直接接触的换档手柄被构造成使得该手柄被拧在形成于杆上的螺纹上。从而，组装换档手柄可能较困难并且耗时。

通常，换档手柄通过相对于杆转动换档手柄至少十二次而被耦接至该杆，并且在杆的约为四个螺纹长度的无螺纹最后部分处，通过使换档手柄受迫地转动，将换档手柄受迫地插入杆中，从而防止换档手柄与杆分离。

由此，换档手柄的组装过程较困难并且耗时。特别地，当换档手柄被受迫地被插入杆中时，难以将换档手柄精确地对准成使得手柄的前表面准确地面朝前。

此外，通过转动换档手柄与杆组装的换档手柄的问题在于，当驾驶员非常有力地转动换档手柄时，换档手柄可相对于杆受迫地且非理想地转动，并且可与杆分离。

上述内容仅旨在帮助理解本发明的背景技术，而并非旨在意味着本发明落入已为本领域技术人员所熟知的现有技术的范围内。

发明内容

本发明旨在这样一种换档手柄组件，其能够简化用于车辆的换挡手柄的组装过程、实现换档手柄的有效组装/拆卸，并且防止换档手柄通过外力旋转。

为了实现以上目标，根据本发明的一个方面，提供了一种换档手柄组件，其包括：换档杆，在换档杆的上部设置有连接销；手柄本体，设置有安装空间、耦接部以及通孔，该安装空间位于手柄本体中，换档杆从耦接部的下部插入到耦接部中，通孔形成在耦接部的下部处以用于允许连接销穿过该通孔；锁定部，该锁定部安装在手柄本体的安装空间中，通过锁定部的轴向中心而敞开以用于允许耦接部穿过该锁定部，并且在换档杆被插入到耦接部中时由于与移动穿过通孔的连接销接触而在周向方向上旋转；以及弹性部，该弹性部连接至锁定部以用于允许通过连接销旋转的锁定部通过弹力返回至原始位置，从而允许通过锁定至锁定部的上部的连接销将手柄本体锁定至换档杆，其中，在连接销上移至锁定部的上部之后，锁定部弹性地移回至原始位置，使锁定部旋转。

换档手柄组件还可包括导向部，该导向部在手柄本体的安装空间中安装至的锁定部的上部，其中，导向部在导向部的中心处敞开，以便允许手柄本体的耦接部穿过该导向部，并且通过连接至锁定部来引导锁定部在周向方向上的旋转。

至少一个导向突出部通过向上突出可设置在锁定部的外周缘上；并且导向槽设置在导向部中，该导向槽敞开以用于允许导向突出部插入到导向槽中，导向槽在与锁定部的旋转方向相同的方向上延伸。

换档手柄组件还可包括用于锁定导向部的阻尼部，其中，阻尼部在手柄本体的安装空间中布置在导向部的上部处。

至少一个锁定凹槽可设置在阻尼部的上部上；并且用于钩在锁定凹槽上的锁定件通过向上延伸可设置在导向部中。

与连接销相对应的狭缝可沿着导向部的内周缘设置；并且弹性突出部设置在狭缝中，其中，弹性突出部能够弹性地变形并且与连接销接触。