[发明专利]一种电力工程车底盘维修装置有效
申请号: | 201610312576.0 | 申请日: | 2016-05-11 |
公开(公告)号: | CN106004807B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 张晶;王斌;于海洋;袁冰;鞠训志;周鑫;王晓燕 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司荣成市供电公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 康正德,薛峰 |
地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 工程车 底盘 维修 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种工程车底盘维修装置,特别是涉及一种电力工程底盘维修装置。
背景技术
现有车辆维修装置,通常设置顶升装置,在底盘维修时,通过顶升装置将车辆顶起,维修人员对车辆底盘进行检测维修;而对于工程车辆,尤其是设置有升降架的电力工程车,现有的顶升装置不再适用,一是由于车体重量大,需要大顶升力的顶升装置,成本极高,二是由于车辆安装升降架后,车体整体高度增加,采用顶升装置顶起,存在车辆倾覆的危险。
发明内容
本发明的一个目的是要提供一种能够实现电力工程车底盘自动维修的电力工程底盘维修装置。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术手段:
一种电力工程车底盘维修装置,包括:推车,调节机构,维修装置;所述推车包括扶手栏杆,显示操控装置,所述调节机构,维修装置与所述显示操控装置电连接,并由所述显示操控装置控制;所述推车包括车板,可调节固定支脚,万向轮,导轨,所述扶手栏杆底部与所述车板上表面固定连接,所述车板下表面设置有所述万向轮和所述固定支脚,所述显示操控装置与所述扶手栏杆顶部连接,所述车板上表面设置有所述导轨;所述调节机构包括托板,固定支架,固定臂,伸缩臂,竖直摆动臂,水平摆动臂,旋转臂,所述托板下表面设置有两条平行的凹槽,所述凹槽与所述导轨配合实现所述托板在所述导轨上的水平移动,所述托板上表面固定有固定支架,所述固定臂外形为圆柱形,水平固定在所述固定支架上,所述固定臂一端与伸缩臂的一端连接,所述伸缩臂可沿所述固定臂轴向伸缩,所述伸缩臂另一端与竖直摆动臂一端铰接,所述竖直摆动臂另一端与水平摆动臂的一端铰接,所述水平摆动臂另一端与所述旋转臂连接,所述旋转臂以所述固定臂外形中心线为中心作旋转运动;所述维修装置包括连接底座,可调节连接杆,照明摄像装置,底盘维修工具;所述照明摄像装置包括安装板,摄像元件,照明元件,所述连接底座一端与所述旋转臂另一端铰接,所述连接底座与所述可调节连接杆一端连接,所述可调节连接杆另一端固定连接所述安装板,所述安装板上设置有摄像元件和照明元件,所述连接底座设置有连接底盘维修工具的接口,所述底盘维修工具与所述连接底座的接口连接。
进一步的,所述摄像元件为CCD摄相机。
进一步的,所述照明元件为LED灯。
进一步的,所述底盘维修工具为扳手。
进一步的,所述底盘维修工具为焊枪。
进一步的,所述底盘维修工具为高压水枪。
维修人员通过控制系统控制底盘维修装置,即可实现对电力工程车底盘的维修,实现了电力工程车底盘维修的自动化维修。
根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是本发明电力工程车底盘维修装置的立体图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国网山东省电力公司荣成市供电公司,未经国网山东省电力公司荣成市供电公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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