[发明专利]一种用于运输门窗的改进装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于门窗的装置，具体涉及一种用于运输门窗的改进装置。

背景技术

门和窗是建筑物围护结构系统中的重要组成部分之一，门窗按照其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，起着遮风挡雨、隔热、隔声、采光、通风等功能。另外，门和窗又是建筑造型的重要组成部分，它们的形状、尺寸、色彩、造型等对建筑物的整体造型都有很重要的影响。随着人们生活水平的提高，人们对门窗的需求量越来越大。门窗作为使用量大，应用广泛的产品，其独特的优势决定着它有广阔的市场前景。

门类按照材料主要分为木门、钢门、铝合金门、塑料门、铁门、铝木门、不锈钢门、玻璃门等；窗户按照材料主要分为木窗、塑料窗、铝合金窗、不锈钢窗、玻璃窗和玻璃钢窗等。其中，木门、铝合金门、玻璃门、木窗、塑料窗和玻璃窗广泛应用于住宅。

随着门窗使用越来越广泛，如何安全方便地运送门窗变得尤为重要，通常在设计门窗时，设计师根据门窗在常规状态，即直立状态下的受力情况进行设计，所以，在储存和运输门窗时，一般直立放置门窗。

但是，在现实中，传统的方法储存和放置门窗时，由于一些不合理的操作以及环境条件的制约，门窗经常处于侧放和倒放的情况，这样将造成门窗一些构件受力不均发生变形，导致门窗无法正常安装和使用。另外，对于玻璃门窗，不规则地放置或者重叠，很容易造成玻璃门窗破损，对于木质和金属门窗，若不小心发生碰撞，则会导致门窗表面刮花，影响美观。在移动门窗时，由于铝合金等金属门窗过重，搬运时非常不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对传统储存和运输门窗的问题，提供一种用于运输门窗的改进装置，解决传统储存和运输门窗时，由于人为不合理的操作和环境条件的制约导致门窗在储存和运输过程中发生损坏的问题。

本发明通过下述技术方案实现：一种用于运输门窗的改进装置，包括底座，底座由横向支撑板和纵向支撑板垂直组成呈L形状，所述底座中部设置有第一凹槽，底座的一侧有第二凹槽，另一侧设置有与第二凹槽相匹配的凸台，底座的纵向支撑板外侧安装有旋转支架，旋转支架连接支架，支架连接滑轮。在使用时，首先将门窗平放在地面上，用该发明的第一凹槽卡住门窗的四个角，然后决定是平放移动门窗或者是直立移动门窗，如果是平放移动门窗，则将卡在四个角上的装置的旋转支架顺时针或逆时针旋转90^o，使四个滑轮接触地面，之后，将第二块门窗的四个角也装上本发明，将卡在第二块门窗上装置的凸台插入卡在第一块门窗上装置的第二凹槽。值得注意的是，门窗相邻两个角上的装置，其凸台的方向相反，对角两个角上的装置，其凸台的方向相同。以此类推，在第二块门窗的上方通过本发明安装第三个门窗。如果是直立移动门窗，则只需要把将要接触地面的两个装置上的旋转支架旋转180^o，然后对第二块门窗使用同样的方法使其直立，之后将第二块门窗通过装置上的凸台和第二凹槽固定在第一块门窗上，以此类推。通过上述方法，即可完成门窗的移动，由于该装置的宽凹槽两侧都有较宽的距离，所以门窗之间不会发生摩擦和碰撞。

进一步地，所述底座的纵向支撑板和横向支撑板长度相等，纵向支撑板和横向支撑板长度相等能更好的固定需要运输的门窗，进一步地，纵向支撑板和横向支撑板长度为5至10cm。由于一般门的高度为2至2.4米，宽度为0.7至1米，窗的高度为1.4至1.8米，宽度为0.6至0.8米，所以5至10cm可以牢固的支撑住需要运输和储存的门窗。

进一步地，第一凹槽的宽度为40至55mm，深度为25至40mm，这样的尺寸设计是为了让保护装置能更好的和门窗结合。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明可以反复利用，适用于大多数门窗；

2、本发明只要所运输的门窗尺寸一致，则可通过本发明上的凸台和窄凹槽相对固定，不仅避免门窗之间发生摩擦和碰撞，还可以使整体储存和运输门窗更方便；

3、本发明安装有滑轮，较少的人力就可以移动较多的门窗。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构的主视图；

图2为本发明结构的左视图；

图3为本发明工作状态图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-底座，2-第一凹槽，3-滑轮，4-凸台，5-支架，6-旋转支架，7-第二凹槽。

具体实施方式