[发明专利]一种水力驱动式斜面升船机

说明书

技术领域

本发明涉及一种水力驱动式斜面升船机，属于水利工程技术领域。

背景技术

我国具有优越自然条件来发展航运，河流湖泊众多且水量充足，可四季航行。水上运输具有投资建设少、效益高、运输量大等优点。因此，发展航运事业对我国服务工农业、便利物流、改善生活、提高经济，尤其对于供电不足但水量充足的偏远山区具有十分重要的意义。

传统的船闸主要利用电力抽水系统和排水系统使闸室内的水位与上游水位和下游水位齐平，使船只依次从上游到下游或从上游到下游。因此耗电量和耗水量都比较大，修筑闸室时开挖量也大。造价随水头的加高而明显加大。目前升船机主要是利用电能转化为机械能使船只沿铅直面或斜面升降。其机械设备复杂、技术要求高、耗电量大，且过船吨位受限制。

本发明提出来一种水力驱动式斜面升船机，来优化或解决以上问题。本发明水力驱动式斜面升船机是集合船闸和一般升船机的优点、克服彼此的缺点一种船只过坝建筑物。它利用水自身产生的动力，使船厢匀速的沿斜面运动。施工，管理，维修也很方便，运输量大。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种水力驱动式斜面升船机，适用于高水头的大型河流。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种水力驱动式斜面升船机，其特征在于：包括挡水支撑部分、驱动部分和升船部分；其中，挡水支撑部分包括挡水坝、导墙、牛腿、承重轴承、承重齿轮和通航室，驱动部分包括压力管道、水斗式水轮机、驱动轴承和驱动齿轮，升船部分包括传送带和船厢；

挡水坝的下游方向设置导墙用于支撑斜面传送带升船，导墙与传送带之间设置承重轴承、承重齿轮，以实现传送带在导墙上的移动，并在左、右岸导墙外侧设置用于放置压力管道、水斗式水轮机和驱动轴承的若干个牛腿，挡水坝坝体上开设通航室用以实现船只过坝，通航室底部高程低于上游蓄水位，通航室下游入口的底部与传送带顶部相连；

压力管道放置在导墙外侧的牛腿上，并以镶嵌固结的方式与牛腿相结合，在压力管道上每隔一定距离分叉出管道，用于安装喷嘴以冲击水轮机叶片，水斗式水轮机安装在驱动轴承端部，驱动轴承放置在牛腿上，传送带底部加设若干道齿条，用于迎合驱动轴承上的驱动齿轮和导墙上的承重齿轮；传送带与驱动轴承之间通过驱动齿轮和齿条啮合连接，传送带的移动通过驱动轴承上的驱动齿轮带动；同时，传送带的最低端依靠承重轴承上的承重齿轮带动其移动；

船厢设置在传送带上，且船厢的底部与传送带之间用桁架固定，以维持船厢在传送过程中的水平。

作为优选方案，所述的水力驱动式斜面升船机，其特征在于：所述导墙沿1：8的坡度放缓至下游水面处。

作为优选方案，所述的水力驱动式斜面升船机，其特征在于：所述喷嘴采用水操作双调节直喷嘴。

作为优选方案，所述的水力驱动式斜面升船机，其特征在于：所述水斗式水轮机包括叶片形状为下凹型的水斗式水轮机和叶片形状为上凸型的水斗式水轮机，叶片形状为下凹型的水斗式水轮机安装在左岸的驱动轴承端，发生逆时针转动，从而把船只从下游传送到上游；叶片形状为上凸型的水斗式水轮机设置在右岸的驱动轴承端，发生顺时针转动，从而将船只从上游带到下游。

作为优选方案，所述的水力驱动式斜面升船机，其特征在于：所述船厢的前后端分别设置船厢前端闸门、船厢后端闸门，以供船只的进出，船厢内安装有抽排水设备。

更优选，所述船厢前端闸门、船厢后端闸门均为向外开启的，船厢体为铸铁材质并涂刷防锈涂料。

作为优选方案，所述的水力驱动式斜面升船机，其特征在于：所述船厢内部设有若干个定位环，船只进入船厢后通过定位绳索固定在定位环上。

作为优选方案，所述的水力驱动式斜面升船机，其特征在于：还包括刚套环，所述驱动轴承与牛腿之间用刚套环连接，维以持驱动轴承的支撑与转动。

有益效果：本发明提供的一种水力驱动式斜面升船机，立足于高水头大型河流，既能满足各类大小型船只的过坝需求，又可以节省人力电力，环保高效的升船机。此升船机在大型河流的适用性非常强，操作方便，在降低投资成本、节省人力电力，也可以使较大吨位的船安全的过坝，具有较好的工程经济实用性。具有以下优点：

1.这种水动力的斜面升船机根据水电站水力驱动原理，但又不同于传统升船机，省去了很多电气结构。同时，由于只靠水力驱动，在大中型河流当中节省了很多人力、电力资源，具有较好的工程参考价值。