[发明专利]火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置

权利要求书

1.一种火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置，其特征在于：它包括车钩(1)、钩尾框(2)、钩尾销(3)、前从板(4)、缓冲器(5)、后从板(6)、前通气件(7)、后通气件(8)和磁氧碳罐机，所述缓冲器(5)设置在钩尾框(2)内，所述车钩(1)的一端为挂置端，所述车钩(1)的另一端为固定端，所述车钩(1)的固定端通过钩尾销(3)铰接在钩尾框(2)内且该端通过后从板(6)与缓冲器(5)的一端相连接，缓冲器(5)的另一端通过前从板(4)与钩尾框(2)的内壁固定连接，前通气件(7)与钩尾框(2)的外壁固定连接，所述车钩(1)的挂置端与后通气件(8)的前端可拆卸连接，所述磁氧碳罐机设置在火车中后一节车厢内，所述磁氧碳罐机与后通气件(8)的后端相连接；

所述磁氧碳罐机包括外壳(9-1)、空气能反应器(9-2)、离子群发生器(9-3)、分离泵(9-4)、磁能反应仪(9-5)、盘式过滤机(9-6)和磁氧碳罐组(9-7)，所述空气能反应器(9-2)、离子群发生器(9-3)、分离泵(9-4)、磁能反应仪(9-5)、盘式过滤机(9-6)和磁氧碳罐组(9-7)均设置在外壳(9-1)内，所述外壳(9-1)朝向火车座椅的一端设置有百叶通风窗(9-8)，所述空气能反应器(9-2)的进风口与后通气件(8)的后端相连通，空气能反应器(9-2)的出风口与离子群发生器(9-3)的进风口相连通，离子群发生器(9-3)的出风口与磁能反应仪(9-5)的进口相连通，分离泵(9-4)设置在磁能反应仪(9-5)内，磁能反应仪(9-5)的出口与盘式过滤机(9-6)的进口相连通，盘式过滤机(9-6)的出口与磁氧碳罐组(9-7)的进口相连通，磁氧碳罐组(9-7)的出口朝向百叶通风窗(9-8)设置；

所述磁氧碳罐机还包括第一过滤导管(9-10)和第二过滤导管(9-9)，所述第一过滤导管(9-10)设置在空气能反应器(9-2)和离子群发生器(9-3)之间，所述第一过滤导管(9-10)的两端分别与空气能反应器(9-2)和离子群发生器(9-3)相连通，所述第二过滤导管(9-9)设置在磁能反应仪(9-5)和盘式过滤机(9-6)之间，所述第二过滤导管(9-9)的两端分别与磁能反应仪(9-5)和盘式过滤机(9-6)相连通。

2.根据权利要求1所述的火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置，其特征在于：所述前通气件(7)为前固定框，所述前固定框为矩形框架，所述前固定框的后端板与钩尾框(2)的外壁固定连接，所述前固定框的前端板上加工有排气孔(11)，所述排气孔(11)通过前连接管(10)与火车中前一节车厢相连通。

3.根据权利要求2所述的火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置，其特征在于：所述后通气件(8)为后固定框，所述后固定框为矩形框架，所述后固定框的前端板上设置有与车钩(1)的挂置端相配合的悬挂孔(14)，所述矩形框架的后端板上加工有进气孔(12)，所述进气孔(12)通过后连接管(13)与火车中后一节车厢内的磁氧碳罐机相连通。

4.根据权利要求3所述的火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置，其特征在于：磁氧碳罐组(9-7)包括多个磁氧碳罐单体，所述多个磁氧碳罐单体并列设置，多个磁氧碳罐单体首尾依次连通。