[发明专利]烧结机轨道更换调整专用工具及其使用方法在审
申请号: | 201610303075.6 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN107352393A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 赵春晖 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | B66C1/64 | 分类号: | B66C1/64;F27B21/08;F27D3/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结 轨道 更换 调整 专用工具 及其 使用方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种轨道更换调整工具,具体地说,是一种烧结机轨道更换调整专用工具及其使用方法。
背景技术
烧结机轨道是烧结机核心设备,用于承载台车。现有的烧结机轨道更换缺乏专用工具,轨道更换调整费时费力,轨道更换和调整效率差,直接影响烧结机停机时间,而停机时间太长导致影响生产,轨道更换和调整施工中还存在施工安全隐患。
因此已知的烧结机轨道更换调整作业存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的,在于提出一种适用于轨道吊装和调整的烧结机轨道更换调整专用工具。
本发明的另一目的,在于提出一种适用于轨道吊装和调整的烧结机轨道更换调整专用工具的使用方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种烧结机轨道更换调整专用工具,包括轨道钢轨的吊具和测量杆,其特征在于:
所述吊具设有一个起吊端和一个夹持端,起吊端在夹持端的上方,夹持端为两钳形夹臂,两钳形夹臂形成夹紧口,夹紧口的形状同钢轨的钢轨头,以使钢轨头容置于夹紧口中;
所述测量杆包括测量杆本体、第1档杆和第2档杆,测量杆本体为槽钢,第1档杆和第2档杆均为角钢,第1档杆和第2档杆的一端分别焊接在测量杆的两端,第1档杆和第2档杆与测量杆本体垂直;槽钢的长度>烧结机轨道钢轨之间的距离;第1档杆和第2档杆外侧之间的距离等于烧结机轨道钢轨之间的距离;在测量杆上设置第1档杆)和第2档杆之间的中点标记。
本发明的烧结机轨道更换调整专用工具还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的烧结机轨道更换调整专用工具,其中所述第1档杆和第2档杆外侧之间的距离与根据图纸规定的烧结机轨道钢轨之间距离的数值误差范围为±1mm。
前述的烧结机轨道更换调整专用工具,其中所述吊具的材质为Q235钢,吊具厚度≥25mm钢板。
前述的烧结机轨道更换调整专用工具,其中所述起吊端设有吊耳以穿入卸扣或者吊索。
前述的烧结机轨道更换调整专用工具,其中所述轨道测量杆本体为长5500mm 的12#槽钢。
前述的烧结机轨道更换调整专用工具,其中所述角钢为长350mm 的4#角钢。
一种烧结机轨道更换调整专用工具的使用方法,其特征在于包括以下步骤:
a、吊运钢轨
更换轨道时,提供两个吊具,将两个吊具从需要更换的旧钢轨的一端穿到钢轨上,使两个吊具对称布置在钢轨的两端,用行车配合将吊索通过吊耳将被撤除的旧钢轨吊运到空地,再用同样的方法将新钢轨吊运到钢轨安装的底座上,带上螺栓与卡板;
b、校正两根钢轨间距
将轨道量具的轨道测量杆本体横放在轨道的两根钢轨上,使第1档杆和第2档杆的外侧分别贴紧两根钢轨;若第1档杆和第2档杆不能放进轨道的两根钢轨,或第1档杆和第2档杆的外侧分别贴紧两根钢轨的间隙过大,应进行调整两根钢轨间距;
c、校正钢轨中心线
根据图纸拉设烧结机轨道中心线,使轨道中心线与在测量杆上设置第1档杆和第2档杆之间的中点标记重合,若不重合,调整轨道两边的钢轨来达到轨道中心线与第1档杆和第2档杆之间的中点标记重合的要求。
d、校正钢轨紧固定位
每调整好一根钢轨都要螺栓紧固定位,从头部到尾部依次进行调整,直至完成烧结机轨道更换。
本发明的烧结机轨道更换调整专用工具的使用方法还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的方法,其中所述第1档杆和第2档杆外侧之间的距离与根据图纸规定的烧结机轨道钢轨之间距离的数值误差范围为±1mm。
采用上述技术方案后,本发明的烧结机轨道更换调整专用工具及其使用方法具有以下优点:
1、专用工具结构简单、制作方便;
2、专用工具使用简单方便、节省了大量的人力,减少设备故障停机时间;
3、实现高效率轨道拆、装工作,减少了吊运过程时间和人工投入,降低检修工程成本。
附图说明
图1为本发明实施例的吊具结构示意图;
图2为本发明实施例的测量杆结构示意图;
图3为本发明实施例的吊具吊运钢轨示意图;
图4为图3中的A-A剖视图;
图5为本发明实施例的测量杆测量钢轨示意图;
图6为图5中的B-B剖视图;
图7为本发明实施例的测量杆使用状态示意图。
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