[发明专利]一种超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢及其制备方法有效
申请号: | 201610302866.7 | 申请日: | 2016-05-09 |
公开(公告)号: | CN105950970B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 于浩;卢军;李莉莉;宋成浩 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/12;C21D6/00;C21D8/02 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超细晶 复合 贝氏体高 强韧 汽车 及其 制备 方法 | ||
1.一种超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢的制备方法,该汽车用钢的化学成分重量百分比为:C:≤0.30%、Si:1.05~1.75%、Mn:1.25~2.45%、V:0.15~0.25%、余量为Fe和不可避免的杂质,其特征在于,步骤1:按照设计成分称取原料,进行冶炼、连铸,得到热轧板,将热轧板经酸洗后冷轧,冷轧压下率为45%~65%,得到厚度为1.5~2.0 mm冷轧薄板;
步骤2:将步骤1制备得到冷轧薄板以5~25℃/s升温至奥氏体、铁素体两相区780~880℃温度,保温2~3min,备用;
步骤3:将步骤2处理后的:钢板以30-60℃/s的冷却至贝氏体转变温度区域的350~430℃温度,保温6~7min;
步骤4:将步骤3处理后的钢板以20-40℃/s的冷速冷却至室温,即得到超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢。
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢的各个组织的体积比为:板条贝氏体20%~30%、粒状贝氏体20%~30%、铁素体30%~50%、残余奥氏体10%~18%;所述超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢的平均晶粒尺寸小于5μm。
3.根据权利要求2所述的制备方法,其特征在于,所述板条贝氏体与粒状贝氏体两种组织所占体积之比为0.8~1.0。
4.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述超细晶复合贝氏体高强韧汽车用钢的屈服强度Rp≥600MPa,抗拉强度Rm≥1100MPa,断后伸长率A≥30%,强塑积≥30GPa·%。
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