[发明专利]客车底盘前后悬架装配微调装置

说明书

本发明公开了一种客车底盘前后悬架装配微调装置，它包括底座、调节座和支撑部件，悬架支撑在支撑部件上；所述调节座的中部铰接在底座上，并且所述调节座和底座之间设置有可使悬架绕Z轴旋转的绕Z轴旋转驱动机构；所述支撑部件包括第一支撑组件、第二支撑组件和绕Y轴旋转支撑组件，悬架支撑在第一支撑组件和第二支撑组件上，悬架也支撑在绕Y轴旋转支撑组件上，Y轴旋转支撑组件安装在调节座上，当动作绕Y轴旋转支撑组件，所述悬架可绕Y轴旋转。本发明能够对客车底盘前后悬架的自由度进行微调，从而降低了工人操作难度，有利于提高产品的装配进度，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及一种客车底盘前后悬架装配微调装置。

背景技术

目前，在客车装配新工艺中：车身焊装时将车架总成与左右侧围总成、顶盖骨架总成和前后围总成一起组焊形成一个完整的六面体，涂装结束后进入底盘装配线按照全承载车身装配方式进行装配。把底盘的前悬架总成、后悬架总成、发动机总成和油、气管路形成独立的单元进行预装。这样各个单元的装配可以实现平行作业，大大缩短整车在线的装配时间，提高了生产效率。

在底盘装配的三个总成中，前、后悬架总成安装为该装配线的操作难点之一。由于不同于非承载式装配，前、后悬架总成模块预先装配完成，其重量较大，难以用人力来进行装配定位，所以必须借助移动小车、举升装置。但是这些装置的定位精度不能得到保障，操作者需要花费较大的精力进行微调。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种客车底盘前后悬架装配微调装置，它能够对客车底盘前后悬架的自由度进行微调，从而降低了工人操作难度，有利于提高产品的装配进度，提高生产效率。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种客车底盘前后悬架装配微调装置，它包括底座、调节座和支撑部件，悬架支撑在支撑部件上；其中，

所述调节座的中部铰接在底座上，并且所述调节座和底座之间设置有可使悬架绕Z轴旋转的绕Z轴旋转驱动机构；

所述支撑部件包括第一支撑组件、第二支撑组件和绕Y轴旋转支撑组件，悬架支撑在第一支撑组件和第二支撑组件上，悬架也支撑在绕Y轴旋转支撑组件上，绕Y轴旋转支撑组件安装在调节座上，当动作绕Y轴旋转支撑组件，所述悬架可绕Y轴旋转；所述第二支撑组件安装在调节座的一端部，所述第一支撑组件被限位在调节座的另一端部内，并且所述第一支撑组件可在调节座上Z向移动，所述第一支撑组件和调节座之间设置有使第一支撑组件在调节座上Z向移动的绕X轴旋转驱动机构，当所述绕X轴旋转驱动机构动作时，所述悬架可绕X轴旋转。

进一步提供了一种绕Z轴旋转驱动机构的具体结构，所述绕Z轴旋转驱动机构具有绕Z轴旋转件，所述绕Z轴旋转件通过螺纹与所述底座连接，所述绕Z轴旋转件的端头抵在所述调节座的端部上，通过旋拧所述绕Z轴旋转件使所述悬架绕Z轴旋转。

进一步提供了一种绕X轴旋转驱动机构的具体结构，所述绕X轴旋转驱动机构具有绕X轴旋转件，所述绕X轴旋转件通过螺纹与所述调节座连接，所述绕X轴旋转件的端头抵在所述第一支撑组件上，通过旋拧所述绕X轴旋转件使所述悬架绕X轴旋转。

进一步提供了一种绕Y轴旋转支撑组件的具体结构，所述绕Y轴旋转支撑组件包括两个绕Y轴调节组件，两个绕Y轴调节组件均安装在调节座上，并且两个绕Y轴调节组件分别位于第一支撑组件或第二支撑组件的两侧，所述绕Y轴调节组件包括调节螺钉和固定板，调节螺钉与相对应的固定板通过螺纹连接，并且所述调节螺钉的钉头抵在悬架上，通过旋拧两个调节螺钉来调节悬架绕Y轴旋转的位置。

进一步提供了一种第一支撑组件和第二支撑组件的具体结构，所述第一支撑组件和第二支撑组件均具有一支撑板，并且支撑板上设置有缺槽，所述悬架支撑在缺槽内。

进一步，所述调节座的中部安装有轴承座，所述底座上安装有轴承，所述轴承安装在轴承座内，所述调节座通过轴承与轴承座的配合可旋转地支承在底座上。