[发明专利]一种旋转喷淋回流鼓泡塔脱除船舶尾气SOX的装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种船舶柴油机，具体地说是船舶柴油机的尾气处理装置。

背景技术

重质的燃料油是船舶柴油机的普遍燃料，其尾气中的有害成分SOx(主要为SO2)，影响大气环境，危害人的身体健康。为此，国际海事组织制定了一系列防污染公约，对船舶尾气中的SOx排放进行严格限制。同时，各国也积极研发船舶尾气SOx处理装置对其进行处理。目前，湿法脱硫仍然是最主要的控制技术。

当前船舶尾气脱硫技术主要有石膏法烟气脱硫及海水脱硫法等技术，主要洗涤方式为喷淋塔洗涤、填充床洗涤、湿浴洗涤等方式。但是，现有应用船舶尾气洗涤装置及方法中存在各种各样的问题，影响处理效果，增加了投资成本及占地面积等。

申请号为200710012371.1的专利《一种对船舶尾气进行海水洗涤处理的装置和方法》中利用海水对船舶尾气进行处理。该技术中已中空纤维膜接触器实现洗涤功能，压降和阻力很大，设备中增设的增压风机提高了系统的投资和运行费用，并且该方法运用海水进行废气脱硫，排放的海水对海洋环境也是一种污染。

申请号为200810048002.2的专利《海船排烟脱硫方法及装置》中提出利用填料式洗涤器对船舶柴油机尾气进行脱硫处理。该设备具有洗涤直径大、设备占用空间大、成本较高等问题。洗涤用废水只是经过一个简单分离装置，未能对废液中的重金属离子及油污起到脱除效果。

因此寻求一种新型有效的处理SOx装置是研究的重点。在船舶尾气处理装置中，湿浴洗涤方式是利用鼓泡塔的原理，是使尾气通过塔内分布器以气泡的方式由流动碱液下部缓慢上升至顶部，达到去除SOx的目的。此种方法具有结构简单、操作方便、相际接触面积大等优点。但是，传统鼓泡方式具有需添加搅拌桨及设置分布器来提高气含率，压降和阻力大，为了提高处理效果必须通 常采用多塔并联等方式提高处理效率，这就产生了占地面积大、投资高等问题。在申请号为200720309256.6的专利《烟气脱硫系统》中提出一种利用鼓泡塔脱硫的装置及方法。此装置在进入鼓泡塔之前设置了冷却器降低烟气温度，增加了设备能耗和成本。同时，利用洗涤浆液循环处理烟气，烟气在浆液中的流动性不强，气含率不高导致反应效果不充分。船舶尾气中的成为较为复杂，其中还有油污、重金属离子及颗粒物质等，这种循环方式会造成设备污染及堵塞，降低处理效率，增加设备维修成本。

发明内容

本发明的目的在于提供可以有效去除SOx的一种旋转喷淋回流鼓泡塔脱除船舶尾气SOx的装置。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种旋转喷淋回流鼓泡塔脱除船舶尾气SOx的装置，其特征是：包括洗涤塔、NaOH溶液存储仓、废液缓冲罐、废液离心处理设备，所述洗涤塔包括洗涤塔外层圆柱筒，洗涤塔外层圆柱筒里设置洗涤塔内层圆柱筒、螺旋上升洗涤管路，洗涤塔外层圆柱筒外壁上分别设置尾气入口、尾气出口、洗涤液出口，尾气入口连接船舶柴油机排气管，尾气出口连通大气，洗涤液出口连通废液缓冲罐，螺旋上升洗涤管路的下端部连接尾气入口，螺旋上升洗涤管路的下端设置与洗涤塔外层圆柱筒内部相通的螺旋上升管路下段洗涤液出口，螺旋上升洗涤管路内部设置螺旋上升管路中洗涤液喷嘴，螺旋上升洗涤管路的上端部连接尾气回流管路，尾气回流管路连接圆环状鼓泡气体分布器，洗涤塔内层圆柱筒以及圆环状鼓泡气体分布器将洗涤塔外层圆柱筒隔成洗涤塔内外层圆柱筒间腔体和内层圆柱筒腔体，内层圆柱筒腔体连通圆环状鼓泡气体分布器的排气管和尾气出口，废液缓冲罐连接废液离心处理设备，废液离心处理设备的上端通过上层油污抽离泵连接油污存储仓，废液离心处理设备的下端通过下层重质残留物抽离泵连接重质残留物存储仓。

本发明还可以包括：

1、所述的螺旋上升洗涤管路每个圆周上均设置有螺旋上升管路中洗涤液喷嘴。

2、圆环状鼓泡气体分布器的排气管位于圆环状鼓泡气体分布器的顶部，圆 环状鼓泡气体分布器的排气管与圆环状鼓泡气体分布器的圆环夹角成45°。

本发明的优势在于：

1、本发明采用一种新型的洗涤塔内部设计结构，烟气的处理路径与以往传统或现用主流反应器有所不同。内部烟气处理路径采用螺旋上升式管路，同时在管路的腔体的上部加设洗涤液喷头。这种设计方式使烟气速率下降、温度降低，延长了烟气在有限的空间内的洗涤路径，增加了处理时间，强化了处理效果。同时，这种新型结构能够减少传统反应器(如填充床式洗涤塔)处理时的阻力，减少了占地面积。