[发明专利]一种自动化圆形停车库

说明书

技术领域

本发明涉及城市公共服务设施，具体为一种自动化圆形停车库。

技术背景

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的迅速提高，汽车使用量不断增加，城市交通负担随之加重，许多城市停车难已成为比较严峻的问题，尤其在大中型城市，因此城市停车难的问题，成为城市管理和交通运输部门亟待解决的问题。现在的停车库类型众多，但现有的某些停车库存在着占地面积广、投资成本高、能耗大、存取车辆时间长等缺点。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种结构简单、使用方便、占地面积小、停车数量多、存取车效率高的自动化圆形停车库。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自动化圆形停车库，包括中心圆形立柱、旋转平台、车辆存取配置区、存取车平台、停车库控制系统，所述车辆存取配置区设置在旋转平台与存取车平台之间，所述旋转平台设置为两层或两层以上，所述旋转平台均为圆环形结构，多层旋转平台之间相互独立，所述旋转平台每层平均分成6～24等份的停车空间，所述停车空间内设置有载车装置；所述车辆存取配置区包括车辆进入配置室、车辆取出等候室、以及载车装置存储室，所述载车装置存储室设置在车辆进入配置室与车辆取出等候室之间；所述存取车平台包括存车平台、取车平台、以及载车装置转移平台，所述载车装置转移平台设置在存车平台与取车平台之间；所述车辆进入配置室、车辆取出等候室均设置有独立的升降系统，所述停车空间、车辆存取配置区、存取车平台均设置有滑轨。

进一步地，所述每层旋转平台均设置有独立的驱动装置。

进一步地，所述载车装置存储室中设置有自动升降存储台。

进一步地，所述停车空间、车辆进入配置室、车辆取出等候室、存车平台、取车平台中的滑轨设置为直线型滑轨，所述直线型滑轨成放射状。

进一步地，所述车辆进入配置室、车辆取出等候室中的直线型滑轨间设置有载车装置存储滑轨，所述载车装置存储滑轨设置为弧形。

进一步地，所述存车平台、取车平台中的直线型滑轨间设置有载车装置转移滑轨，所述载车装置转移滑轨设置为弧形，所述载车装置转移滑轨贯穿载车装置转移平台。

进一步地，所述自动升降存储台与载车装置转移平台间设置有连接滑轨。

进一步地，所述载车装置包括载车平台、安装在载车平台下的滑轮组、以及载车控制系统和驱动系统，所述滑轮组与滑轨相配合。

进一步地，所述每层旋转平台下方均设置支撑台面，所述支撑台面上设置有圆形滑道，所述旋转平台底部设置有滚珠滑轮，所述滚珠滑轮置于圆形滑道中。

进一步地，所述中心圆形立柱内设置有应急升降电梯，所述停车空间、车辆进入配置室、车辆取出等候室均设置有中分式门。

本发明的有益效果在于：本发明设置有多层旋转平台且均设置有独立的驱动装置，每层旋转平台由支撑台面、圆形滑道、滚珠滑轮支撑及运转，每层旋转平台独立工作，能耗少、效率高；车辆停车时由载车装置承载，载车装置可在车辆存取配置区、存取车平台、停车空间内的滑轨上自主运动，无需人员进入停车库内部存取车，既保障了人员安全，有提高了存取车工作效率；本发明在旋转平台与存取车平台之间设置车辆存取配置区，实现了车辆存取车的自动化，减少了存取车的等待时间，提高了效率；本发明多层设计，占地面积少、停车数量多、有效地解决了城市用地紧张的问题。

附图说明

图1：本发明结构示意图；

图2：本发明结构俯视图。

1、中心圆形立柱，11、应急升降电梯，2、旋转平台，21、停车空间，3、车辆存取配置区，31、车辆进入配置室，32、车辆取出等候室，33、载车装置存储室，331、自动升降存储台，332、载车装置存储滑轨，4、存取车平台，41、存车平台，42、取车平台，43、以及载车装置转移平台，431、载车装置转移滑轨，432、连接滑轨，5、滑轨，6、载车装置；7、支撑台面，8、中分式门。

具体实施方式

结合附图1、2，对本发明的具体实施方式作如下说明：

如图1、2所示，一种自动化圆形停车库，包括中心圆形立柱1、旋转平台2、车辆存取配置区3、存取车平台4、停车库控制系统，所述车辆存取配置区3设置在旋转平台2与存取车平台4之间，所述中心圆形立柱1内设置有应急升降电梯11。