[发明专利]油气分离装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及空气压缩技术及其压缩设备技术领域，具体的，其提供用 于空气压缩设备的一种油气分离装置。

【背景技术】

在空气压缩技术中，部分场合需要将压缩空气中的油进行分离，故需 应用油气分离设备用于油气分离；

现阶段一般使用油分桶进行油气分离，油分桶内设置有开口朝上的用 于将气态油和压缩空气分离开来的油分芯；

压缩后的油气混合物排至油分桶，在油分桶内沿着桶壁旋转利用重用 和离心力分离出大部分的润滑油；润滑油沿油分桶其桶壁沉入到桶底，沿 着桶底部的出油口经过冷却器的冷却循环进入主机；同时空气较轻，通过 安装在桶上部的油气分离滤芯过滤出内部残留的油，再沿着桶盖上面的接 管，经过冷却处理输送到用气单位。

现阶段使用的油分桶，回油方式是将回油管装配于油分桶盖上面，穿 过桶盖，从油分上部的开口插入到油分芯底部，等油积聚到淹没回油管回 油口时，开始回油；

因为油分桶盖以及油分芯的尺寸有公差，回油管的长短不好控制：

1)回油管过短，导致回油管回油口离油分芯底部距离较远，油分芯底 部需积聚大量的油，直至淹没回油管的回油口；此时油分芯底部积油太多， 积油容易被高流速的压缩空气带走，造成了油的耗损，同时也输出的压缩 空气容易造成油污染；

2)回油管过长，则会和油分芯底部干涉，装配无法进行。

同时，油分芯为耗材，根据工况需要定期更换；现阶段使用的油分桶 其进行油分芯更换时，需拆除上面的管路，严重占据人力资源，同时对售 后人员技术水准要求较高。

因此有必要提供一种油气分离装置来解决上述问题。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种油气分离装置，其上设置的油分芯为 开口朝下，气管和回油管从油分桶侧面接出，换油分芯时打开油分桶盖， 拧开一个固定油分芯的螺栓，即可更换油分芯，油分芯更换简单；且油是 从油分芯底部回油，因重力的原因，油不会积聚于油分芯底部，从而使压 缩空气里含油量更少，同时油的耗损也更小，且能减少对外部空气的污染。

本发明通过如下技术方案实现上述目的：

一种油气分离装置，包括其内设置有装置槽的油分桶、可拆卸设置于 所述油分桶上的且与所述装置槽相对应的油分桶盖、设置于所述装置槽一 侧的所述油分桶上的且一端设置于所述装置槽内的转接件、设置于所述装 置槽端的转接件上的油分芯连接块、以及通过固定件固定连接于所述油分 芯连接块上的且其开口朝下设置的油分芯。

进一步的，所述转接件包括设置于所述装置槽一侧的所述油分桶上的 且一端设置于所述装置槽内的转接件主体、设置于所述转接件主体上的气 管和回油管，所述油分芯其底端设置有分别与所述气管和所述回油管相对 应且相匹配的油分芯开口和回油口。

进一步的，所述转接件主体另一端的所述回油管上设置有会回油单向 阀。

进一步的，所述转接件主体另一端的所述气管上设置有最小压力阀。

进一步的，所述油分桶上设置有内部导流环，且所述内部导流环一侧 的油分桶上设置有油分桶入口。

进一步的，所述油分桶底部设置有出油口。

进一步的，所述油分芯包括油分芯外壳、设置于所述油分芯外壳内部 的油分芯过滤层、以及设置于所述油分芯过滤层上的油分芯加强板。

进一步的，所述固定件为螺栓。

与现有技术相比，本发明的一种油气分离装置，其上设置的油分芯为 开口朝下，气管和回油管从油分桶侧面接出，换油分芯时打开油分桶盖， 拧开一个固定油分芯的螺栓，即可更换油分芯，油分芯更换简单；且油是 从油分芯底部回油，因重力的原因，油不会积聚于油分芯底部，从而使压 缩空气里含油量更少，同时油的耗损也更小，且能减少对外部空气的污染。

【附图说明】

图1为本发明的实施例的结构示意图；

图2为本发明的实施例中油分芯的结构示意图之一；

图3为本发明的实施例中油分芯的结构示意图之二；

图中数字表示：

1油分桶，101内部导流环，102油分桶入口，103出油口；

2油分芯，201油分芯过滤层，202油分芯开口，203回油口，204油分芯 加强板；