[发明专利]绳牵引普通轨卡轨车系统

权利要求书

1.一种绳牵引普通轨卡轨车系统，包括普通型钢轨（1-1）以及绳牵引系统中的制动车或乘人车的行走装置（2）；行走装置（2）包括主轴（2-1）、分别动连接在主轴（2-1）两端的轮架（2-2）、固定在轮架（2-2）上的两车轮轴（2-3）、连接在各车轮轴（2-3）上的行走轮（2-4），主轴（2-1）的中部设有水平旋转器（3），行走装置（2）通过水平旋转器（3）和车架（4）连接，其特征在于：绳牵引普通轨卡轨车系统还具有包括上述普通型钢轨（1-1）在内的组合轨（1），每个组合轨（1）具有若干条钢质轨枕（1-2），钢轨（1-1）和轨枕（1-2）焊接成一体，每轨枕（1-2）与钢轨（1-1）的轨底两侧之间都焊接有压板（1-5），处于钢轨（1-1）两端的轨枕（1-2）的外侧边上焊接有竖板（1-3），相邻的两个组合轨（1）之间通过轨枕（1-2）上的竖板（1-3）螺栓连接而拼接；所述行走装置（2）的轮架（2-2）的四个角上各固定有卡轮（2-5），形成前后两对卡轮（2-5），卡轮（2-5）的形状与钢轨（1-1）的上半部形状相匹配，每对卡轮（2-5）处于钢轨（1-1）的两侧且每个卡轮（2-5）的侧表面与相对的钢轨（1-1）侧表面之间具有游隙。

2.根据权利要求1所述的绳牵引普通轨卡轨车系统，其特征在于：两钢轨（1-1）之间焊接有型钢（1-4）。

3.根据权利要求1所述的绳牵引普通轨卡轨车系统，其特征在于：所述卡轮（2-5）具有上部的轮柱（2-5-1）和下部的轮盘（2-5-2），轮柱（2-5-1）的侧表面与相对钢轨轨头侧表面之间的静态游隙（d）在5～6mm之间。

4.根据权利要求3所述的绳牵引普通轨卡轨车系统，其特征在于：所述轮盘（2-5-2）的侧表面与相对的钢轨轨腹侧表面之间的静态游隙（f）在6～7mm之间。

5.根据权利要求1所述的绳牵引普通轨卡轨车系统，其特征在于：所述水平旋转器（3）具有连轴体（3-1）、固定在连轴体（3-1）上的定盘（3-3）、固定在定盘（3-3）中央的定轴（3-2）、通过中心孔动连接在定轴（3-2）上的转盘（3-5），连轴体（3-1）固定在主轴（2-1）中央，转盘（3-5）与其上方的车架（4）连接。

6.根据权利要求1所述的绳牵引普通轨卡轨车系统，其特征在于：主轴（2-1）的两侧各具有轴肩，两轮架（2-2）分别处于两轴肩的外侧，主轴（2-1）上且处于轮架（2-2）的外侧连接有挡圈（2-8）。