[发明专利]一种焊接件夹具有效
申请号: | 201610296148.3 | 申请日: | 2016-05-08 |
公开(公告)号: | CN105729025B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 明成如;刘伟 | 申请(专利权)人: | 无锡奥特维智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 夹具 | ||
本发明涉及一种焊接件夹具,包括:底座及设置在底座的两侧做相对运动的夹板。待焊接的装配体在前道搬运机械手的作用下放置在底座上,然后两侧的夹板运动夹持固定住装配体,然后前道搬运机械手松开退走,从而准确牢固的定位带焊接的装配体,且对中性较好。
技术领域
本发明涉及一种焊接件夹具,尤其涉及一种用于将载流片与电芯焊接时,定位待焊接的装配体的焊接件夹具,属于电池生产后整理技术领域。
背景技术
随着清洁能源及电动汽车行业的快速发展,电池的应用也越来越广泛,尤其是圆柱型干电池在电动汽车上的应用越来越普及。如特斯拉专用锂电池,采用几千节18650电芯并组装为专用电池板,来做为整车的动力来源,而这种方式也基本被业内认可并广泛借鉴。因此目前市场上对电池组装整理加工的需求越来越大,市场潜力较大,而现阶段与此对应的自动化生产技术和设备的尚处于研发起步阶段,导致目前国内市场上出现真空期,因此亟待电池后整理生产环节的自动化技术突破,形成连续自动化生产的能力。
其中,载流片的焊接环节是生产过程中十分重要的一个环节,即在上载流片环节将载流片贴在装电芯的壳体两侧形成待焊接的装配体70后,该装配体70如图1所示,需要对装配体70进行焊接,从而将载流片与电芯的正负极焊接连接,行业内传统的焊接通常采用手工焊,效率较低,生产质量较差,多为小批量生产。而随着市场需求的逐步加大,传统的人工焊接方式已难以满足加工要求,迫切需求自动化的改善解决方案。而在考虑自动化焊接的方案中,由于这种装配体两侧的载流片容易偏移或脱落,因此对焊接时的定位要求较高,要求定位准确牢固,且对中性较好,而传统的工装夹具不能满足这种需求,有待解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种焊接件夹具,其对待焊接的装配体定位准确牢固,且对中性较好。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种焊接件夹具,包括:底座及设置在底座的两侧做相对运动的夹板。
进一步地,底座的上方设有可升降的压板,用于从上方压住装配体。
进一步地,底座的下方设有滑轨,夹板安装在滑轨的滑块上,滑块在气缸的作用下沿滑轨运动。
进一步地,底座下方设有两个平行的滑轨,每个滑轨上分别设置两个滑块,两个夹板分别安装在位于底座同一侧的滑块上。
进一步地,夹板的底部设有传动装置,传动装置包括固定的中心转轴,中心转轴上安装有可转动的转臂,转臂的两端相对背向铰接有连接臂,连接臂的端部设有可转动的连接盘,两个夹板分别与两个连接盘转动连接;气缸的活塞杆与其中一个夹板固定连接,用以带动两个夹板做相向或背离运动,夹板的上部具有容纳机械手的开口槽,夹板的下部具有对应装配体待焊接部位的通孔。
进一步地,压板的顶端与升降气缸连接,升降气缸吊装设置。
进一步地,该焊接件夹具还包括带动底座及夹板同步移动的移动装置。
本发明所述的一种焊接件夹具,包括:底座及设置在底座的两侧做相对运动的夹板。待焊接的装配体在前道搬运机械手的作用下放置在底座上,然后两侧的夹板运动夹持固定住装配体,然后前道搬运机械手松开退走,从而准确牢固的定位带焊接的装配体,且对中性较好。
附图说明
图1为待焊接的装配体的结构示意图;
图2为本发明一种焊接件夹具一焊接机中应用的结构示意图;
图3为本发明一种焊接件夹具一具体实施例中的结构示意图
图4为图3中去除移动装置后的爆炸图;
图5为图4中夹板的底部视图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡奥特维智能装备有限公司,未经无锡奥特维智能装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610296148.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:铝酸盐基蓝色磷光体
- 下一篇:乙二醇甲醚醋酸酯的制备方法