[发明专利]双层立体停车机构有效
申请号: | 201610294718.5 | 申请日: | 2016-05-06 |
公开(公告)号: | CN105735696B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 高玉龙 | 申请(专利权)人: | 高玉龙 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 | 代理人: | 刘文娟 |
地址: | 266231 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 立体 停车 机构 | ||
1.双层立体停车机构,其特征在于:包括立柱(1)、第一起重臂(2)、第二起重臂(3)、支撑臂(4);
所述立柱(1)的一端与第一起重臂(2)的一端铰接;所述第一起重臂(2)的另一端与第二起重臂(3)的一端铰接;所述第二起重臂(3)的另一端与支撑臂(4)的一端铰接;
所述立柱(1)与第一起重臂(2)的铰接轴、第一起重臂(2)与第二起重臂(3)的铰接轴以及第二起重臂(3)与支撑臂(4)的铰接轴相互平行;
所述立柱(1)与第一起重臂(2)之间设置有第一伸缩装置(5),所述第一伸缩装置(5)一端与立柱(1)铰接,另一端与第一起重臂(2)铰接;且所述第一伸缩装置(5)在立柱(1)上的铰接点距离立柱(1)与第一起重臂(2)的铰接点的距离为L1;所述第一伸缩装置(5)在第一起重臂(2)上的铰接点距离立柱(1)与第一起重臂(2)的铰接点的距离为L2;所述L1加L2小于或者等于第一伸缩装置(5)的最大长度;
所述第一起重臂(2)与第二起重臂(3)之间设置有第二伸缩装置(6),所述第二伸缩装置(6)一端与第一起重臂(2)铰接,另一端与第二起重臂(3)铰接;所述第一起重臂(2)与第二起重臂(3)之间的夹角α通过第二伸缩装置(6)驱动在0°到180°内变化;
所述第二起重臂(3)与支撑臂(4)之间设置有第三伸缩装置(7);所述第三伸缩装置(7)一端与第二起重臂(3)铰接,另一端与支撑臂(4)铰接;所述第二起重臂(3)与支撑臂(4)之间的夹角β通过第三伸缩装置(7)驱动在0°到180°内变化;
所述第一起重臂(2)上设置有第一安装座(21);所述第二起重臂(3)上设置有第二安装座(31);所述第一安装座(21)距离第一起重臂(2)与第二起重臂(3)的铰接点的距离L3等于第二安装座(31)距离第一起重臂(2)与第二起重臂(3)的铰接点的距离L4;所述第二伸缩装置(6)一端与第一安装座(21)铰接,另一端与第二安装座(31)铰接。
2.如权利要求1所述的双层立体停车机构,其特征在于:所述立柱(1)上端设置有垂直于立柱(1)的连接凸台(11);所述连接凸台(11)一端与立柱(1)上端固定连接;另一端与第一起重臂(2)铰接;所述第一起重臂(2)的长度大于第二起重臂(3)的长度;所述第二起重臂(3)与立柱(1)共线时,所述第二起重臂(3)一端与第一起重臂(2)铰接,另一端位于连接凸台(11)上。
3.如权利要求2所述的双层立体停车机构,其特征在于:所述立柱(1)的上端设置有与连接凸台(11)平齐的支撑块(10);所述支撑块(10)位于连接凸台(11)的对侧;所述第二起重臂(3)与立柱(1)共线时,所述支撑臂(4)位于支撑块(10)上。
4.如权利要求1所述的双层立体停车机构,其特征在于:所述第一伸缩装置(5)、第二伸缩装置(6)以及第三伸缩装置(7)均采用液压缸。
5.如权利要求1所述的双层立体停车机构,其特征在于:所述第一伸缩装置(5)、第二伸缩装置(6)以及第三伸缩装置(7)均采用气压缸。
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