[发明专利]连续组合梁桥的施工方法有效
| 申请号: | 201610294105.1 | 申请日: | 2016-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN105951574B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
| 发明(设计)人: | 颜兆福;罗扣;肖海珠;张强;高宗余;王为玉;张兴志;李少骏;孙立山;付岚岚;别业山;胡文军;唐斌 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00;E01D19/12;E01D21/00;E01D101/30 |
| 代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人: | 王卫东 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢梁 连续 组合 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,具体涉及一种钢梁节段、一种连续组合梁桥及一种连续组合梁桥的施工方法。
背景技术
组合梁桥是指通过剪力连接件将钢梁和混凝土桥面板连接成整体,一种使两者协同受力的桥梁结构,组合梁充分发挥了钢材受拉能力强、混凝土抗压能力高的特点。组合梁桥一般采用悬臂施工,在施工的过程中,组合梁桥的上翼缘混凝土桥面板受拉、合拢成桥后,混凝土板仍然保存了施工过程中的拉应力,从而对混凝土桥面板的受力极端不利,使其极易开裂,且裂缝的宽度难以控制,对梁桥的结构耐久性以及桥梁整体产生不利的影响,难以发挥出组合梁混凝土桥面板抗压能力强的优势。
当前,解决此类问题常用的办法为:一是给混凝土桥面板配置较多的纵向预应力,但这样会导致桥梁的结构经济性差,且一部分预应力会被钢梁分担,对钢梁的受力不利,而且施工工序较多,整个施工周期长;二是钢梁通过悬臂拼装合拢后,再安装混凝土桥面板,但这样带来的后果是混凝土桥面板分担内力较小,钢梁分担内力较大,整个桥梁结构受力不匹配,且钢料有所增加,提高了工程成本。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种钢梁节段、一种连续组合梁桥及一种连续组合梁桥的施工方法,能够极大地提高混凝土桥面板的工作性能。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:提供一种钢梁节段,所述钢梁节段包括左右两部分,且所述左右两部分之间设有对拉形成的间隙,且所述左右两部分通过焊接相连。
提供一种连续组合梁桥,包括两个边墩及位于所述两个边墩之间的至少一个中墩,所述中墩的墩顶设置有钢梁节段,所述钢梁节段包括左右两部分,且所述左右两部分之间设有对拉形成的间隙,且所述左右两部分通过焊接相连,所述钢梁节段的两侧设置有多个组合梁节段,所述组合梁节段和钢梁节段共同组成连续组合梁桥的桥面。
在上述技术方案的基础上,所述间隙与中墩的中心线重合。
在上述技术方案的基础上,所述组合梁节段和钢梁节段的表面均设有混凝土桥面板。
还提供一种连续组合梁桥的施工方法,包括以下步骤:
步骤一:提供一由左右两部分拼接形成的钢梁节段,使用螺栓将钢梁节段的左右两部分连接并张紧螺栓;
步骤二:在钢梁节段两侧安装组合梁节段,直至桥梁合拢;
步骤三:逐渐放松钢梁节段上的螺栓,焊接钢梁节段的左右两半部分。
在上述技术方案的基础上,所述步骤一具体包括:
梁桥中墩墩顶的钢梁节段沿中墩的中心线分成左右两半部分制造,采用螺栓将钢梁节段的两半部分连接并张紧螺栓,起吊钢梁节段到梁桥的中墩上。
在上述技术方案的基础上,采用螺栓连接钢梁节段左右两半部分的具体步骤为:
S1:拼接钢梁节段的左右两半部分,且钢梁节段左右两半部分间形成一间隙;
S2:在间隙两侧固定角钢;
S3:使用螺栓连接间隙两边的角钢,并拧紧螺栓。
在上述技术方案的基础上,所述步骤二具体包括:
以中墩上的钢梁节段为中点,使用架梁吊机对称起吊安装钢梁节段两侧组合梁节段,直至桥梁合拢。
在上述技术方案的基础上,当桥梁中墩的个数大于或等于两个时,所述步骤二具体包括:
以每个中墩上的钢梁节段为中点,使用架梁吊机对称起吊安装桥梁的组合梁节段,直至桥梁合拢。
在上述技术方案的基础上,所述步骤三具体包括:
拆除连接钢梁节段左右两半部分的螺栓,并焊接钢梁节段的左右两半部分,浇筑钢梁节段上的混凝土桥面板。
与现有技术相比,本发明的一种连续组合梁桥优点在于:采用钢梁和混凝土的混合梁结构,充分发挥了钢材受拉能力强、混凝土抗压能力高的特点,提高了桥梁的使用性能。
本发明的一种连续组合梁桥的施工方法的优点在于:中墩上的钢梁节段分成两半部分制造,并用螺栓连接并张紧,待安装完其它组合梁节段后,逐渐放松钢梁节段上的螺栓,释放中墩上钢梁节段的负弯矩,使组合梁节段由悬臂状态变为简支状态,混凝土桥面板由受拉状态改为受压状态,从而使混凝土桥面板消除了拉应力,储存了较高的压应力,防止混凝土桥面板开裂,混凝土桥面板的工作性能大大提升,能够充分发挥混凝土抗压强度高的特性。
附图说明
图1为钢梁节段腹部的结构示意图;
图2为钢梁节段底部的结构示意图;
图3为钢梁节段安装示意图;
图4为组合梁桥的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁大桥勘测设计院集团有限公司,未经中铁大桥勘测设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610294105.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:单缝式伸缩装置以及桥梁
- 下一篇:一种沥青路面预防性养护材料及其智能粉碎装置





