[发明专利]一种电子节气门体高效压铸模具

说明书

技术领域

本发明涉及压铸模具，特别是一种电子节气门体高效压铸模具。

背景技术

电子节气门体是汽车内燃发动机进气控制系统的载体，采用ADC12铝合金高压铸造成型。传统内浇口的形状导致铝液在该处的流量少，填充速度慢，影响生产效率。压铸过长中，模具受热变形，铸件不可避免地产生飞皮，影响产品质量。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术的缺点，提供一种产品质量高、生产效率高的电子节气门体压铸模具，该装置通过设置四个销孔配合提高产品的质量，通过设置横浇道与成型腔连通处呈扇形进浇缩短铝液填充的时间。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种电子节气门体高效压铸模型，它包括定模、定模套板、动模和动模套板，定模上设有进气通道型芯和定模排气块，定模与定模排气块分别固定在定模套板上，动模上设有出气通道型芯和动模排气管，动模和动模排气块分别固定在动模套板上，进气通道型芯、定模、动模、出气通道型芯、右滑块、上滑块、左滑块和下滑块配合形成成型腔，定模左侧设有左楔紧块，左楔紧块上设有左斜销，定模右侧设有右楔紧块，右楔紧块上设有右斜销，定模上侧设有上楔紧块，上楔紧块上设有上斜销，定模下侧设有下楔紧块，下楔紧块上设有下斜销，动模左侧设有两个左镶条，左滑块安装在两个左镶条之间并与之滑动配合，左滑块内开有左销孔，动模右侧设有两个右镶条，右滑块安装在在两个右镶条之间并与之滑动配合，右滑块内开有右销孔，动模上侧设有两个上镶条，上滑块安装在两个上镶条之间并与之滑动配合，上滑块内开有上销孔，动模下侧设有两个下镶条，下滑块安装在两个下镶条之间并与之滑动配合，下滑块内开有下销孔，合模时左斜销与左销孔配合，右斜销与右销孔配合，上斜销与上销孔配合，下斜销与下销孔配合，定模下方设有浇口套和浇口杯，动模下方与浇口套和浇口杯对应处设有分流锥，分流锥内设有横浇道，横浇道与成型腔连通处呈扇形进浇。

所述的左镶条上安装有左挡块，右镶条上安装有右挡块，上镶条上安装有上挡块，下镶条上安装有下挡块。

所述的定模套板四角处设有导向柱，动模套板四角处设有导向孔，合模时定模套板通过导向柱与导向孔配合与动模套板紧密贴合。

所述的定模与定模套板连接处设有消气区域。

所述的动模套板下方安装有支脚和支撑柱，支撑柱上安装有推板，推板上安装有推板固定板。

所述的动模套板上设有复位杆。

本发明具有以下优点：本发明能够提高产品质量，增加产品合格率，铝液能够快速地按顺序填充、凝固，调高了生产效率，通过使用四个销孔组合式模具，压铸过程中不易粘模，并且铸件脱模容易，降低了模具的清理难度，避免了冷模所造成的废品，模具热变形小，减少了铸件飞皮的产生，提高了产品的质量，降低铸件后期的清理难度，减小了后续加工处理所用的时间，也提高了模具的实用寿命。

附图说明

图1为定模与定模套板装配的主视图；

图2为动模与动模套板装配的主视图；

图3为动模与动模套板装配的结构示意图；

图4为动模主视图

图5为定模主视图

图6为定模剖视图

图中，1-导向柱，2-上楔紧块，3-上斜销，4-定模排气块，5-进气通道型芯，6-定模，7-定模套板，8-右楔紧块，9-右斜销，10-浇口套，11-浇口杯，12-左斜销，13-左楔紧块，14-下楔紧块，15-下斜销，16-分流锥，17-导向孔，18-动模套板，19-右挡块，20-右销孔，21-右滑块，22-右镶条，23-动模排气块，24-上镶条，25-上滑块，26-上销孔，27-上挡块，28-左镶条，29-左滑块，30-左销孔，31-左镶条，32-出气通道型芯，33-下镶条，34-下销孔，35-下滑块，36-下挡块，37-支脚，38-支撑柱，39-限位块，40-顶针推板固定板，41-顶针推板，42-动模，43-横浇道，44-复位杆，45-消气区域。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：