[发明专利]一种汽车金属配件冲压成形方法有效
申请号: | 201610290960.5 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN105921606B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 熊茂礼 | 申请(专利权)人: | 东莞市昶宏金属科技有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D5/00 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所44332 | 代理人: | 吴炳贤 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 金属 配件 冲压 成形 方法 | ||
1.一种汽车金属配件冲压成形方法,其特征在于,包括以下步骤:
A)原材料备料:制备厚度为1mm、宽度为628mm、长度为1476.37mm的金属板材;
B)初步折弯流程:
(1)将步骤A)中的金属板材进行第一次冲孔,冲孔后输送至下一个工序;
(2)将步骤(1)中冲的孔位进行打断处理;
(3)将步骤(2)中冲的孔位进行第一次切边处理;
(4)将步骤(3)中冲的孔位进行第二次切边处理;
(5)将步骤(4)中金属板材进行第三次切边处理,第三次切边处理时,金属板材被裁切出一个产品的片材形状;
(6)第三次切边处理后的金属板材进入第一空步工序;
(7)对第三次切边处理后的金属板材进行第一个角度折弯工序,通过具有一定角度的模具对片材形状的材料进行压弯处理;
C)第二次折弯成形流程:
(1)步骤B)中处理后的片材形状的材料经过第二空步工序后进入第一成形步骤;第一成形步骤的材料弯折角度比步骤B)中的第一个角度折弯的角度小;
(2)第一成形步骤的片材形状的材料弯折成形后进入第三空步工序;
(3)进入第二成形步骤,被折弯出一定角度的片材形状的材料通过第二成形步骤的折弯模具折弯成形;第二成形步骤的折弯模具折弯材料的角度比第一成形步骤的折弯模具折弯材料的角度小;
(4)进入第三成形步骤,被折弯成一定角度的产品进入第四空步工序后进入第三成形步骤,第三成形步骤的折弯模具折弯材料的角度比第二成形步骤的折弯模具折弯材料的角度小;
(5)片材形状的材料通过第三成形步骤的折弯后通过第五空步工序进入第二次冲孔工序;
(6)第二次冲孔工序完成后,进入第二次折弯成形步骤;第二次折弯成形步骤使用的折弯模具角度比步骤B)中的初步折弯模具角度小;
D)第三次折弯成形流程:
(1)经过步骤C)折弯成形的片材形状的材料进入第四成形步骤,第四成形步骤的折弯模具折弯材料的角度比第三成形步骤的折弯模具折弯材料的角度小;
(2)经过第四成形步骤折弯后的产品进入第六空步工序后进入第三次折弯成形步骤,第三次折弯成形步骤使用的折弯模具角度比步骤C)中的第二次折弯成形步骤的折弯模具角度小;
E)第四次折弯成形:
(1)经过步骤D)第三次折弯成形流程处理后的产品进入第五成形步骤,第五成形步骤采用的折弯模具角度比第三次折弯成形步骤使用的折弯模具角度小;
(2)经过第五成形步骤折弯后的产品进入第七空步工序后进入整形工序,
(3)产品经过整形后,依次经过第八空步工序和第九空步工序后进入第四次折弯成形步骤,第四次折弯成形步骤使用的折弯模具角度比步骤D)中的第三次折弯成形步骤的折弯模具角度小;
F)经过第四次折弯成形步骤处理的产品经过第十空步工序后进入切断出产品工序。
2.根据权利要求1所述的汽车金属配件冲压成形方法,其特征在于,所述步骤A)中的金属板材在经过步骤B)、步骤C)、步骤D)、步骤E)的过程中,是从金属板材的两侧折弯,每次折弯均同时折弯出两个产品。
3.根据权利要求2所述的汽车金属配件冲压成形方法,其特征在于,步骤B)所述的初步折弯流程使用的折弯模具角度为150°。
4.根据权利要求3所述的汽车金属配件冲压成形方法,其特征在于,步骤C)所述的第二次折弯成形流程中使用的折弯模具角度为120°。
5.根据权利要求4所述的汽车金属配件冲压成形方法,其特征在于,步骤D)所述的第三次折弯成形流程中使用的折弯模具角度为90°。
6.根据权利要求5所述的汽车金属配件冲压成形方法,其特征在于,步骤E)所述的第四次折弯成形流程中使用的折弯模具角度为45°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市昶宏金属科技有限公司,未经东莞市昶宏金属科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610290960.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大型电视机背板成型模具
- 下一篇:一种冲孔机