[发明专利]湿式双离合器表面温度计算方法

说明书

技术领域

本发明属于自动湿式双离合器变速器控制技术领域，涉及一种用于湿式双离合器表面温度计算的方法。

背景技术

双离合器分为干式离合器和湿式离合器两大类，干式离合器仅靠风冷散热，热容量比较低，离合器不能长时间处于滑摩状态，而湿式离合器被浸泡在变速器油中冷却，热容量较高，可长期处于滑摩状态，且传递扭矩容量较大，所以更适合配置双离合器式自动变速器。

当湿式离合器长期处于高温状态时，容易损害离合器的摩擦系数、增加离合器片磨损量及降低传扭的容量等，如果温度过高且超过了湿式离合器承受能力，则很容易出现离合器烧蚀等现象。为了防止离合器温度过高，必须实时监测离合器温度。湿式离合器温度与产生热量的多少和时间有关，因离合器分离与结合时间很短，频繁的分离与结合很容易导致离合器局部温度过高，所以及时地得到离合器表面温度并采取相应措施，对保护离合器是非常必要的。

申请专利号CN 103459876 A专利公开了一种利用离合器压力来预测离合器温度的方法。申请专利号CN 103967963 A专利公开了一种利用神经网络算法，基于离合器压力计算离合器温度的方法。申请专利号CN 104501997 A专利公开了一种主要利用温度传感器，辅助利用温度模型检测离合器温度的方法。申请专利号CN 104698864 A专利公开一种利用查表得到的生热补偿因子及离合器比热容计算离合器温度的方法。申请专利号CN 104049650 A专利采用模糊控制算法，基于离合器压力、转速差及离合器出油口温度计算离合器温度的方法。然而，这些专利所公开的技术方案，并不能通过利用油底壳油温数据来实时准确的计算离合器的表面温度。

湿式双离合器的两个离合器是套在一起的，冷却油液先流经内离合器再进入外离合器，最后由外离合器流出至油底壳。因为内离合器和外离合器的散热功率不一样，所以必须分别计算内、外离合器的温度。而现有技术的离合器温度控制方法中，并没有分别计算内、外离合器的温度，从而不能准确的计算湿式离合器的温度，从而不能有效的保护湿式离合器。

因此，如何实时准确的计算湿式双离合器的表面温度以保护湿式双离合器成为了亟待解决的课题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种能够实时准确的计算湿式双离合器表面温度，对保护离合器起到重要作用的湿式双离合器表面温度计算方法。

本发明的实施例提供的技术方案如下：