[发明专利]练车矫正方法和装置在审
申请号: | 201610282551.0 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN105702118A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 薛宗林;王霖川;熊晓峰 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B9/052 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 陈蕾 |
地址: | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矫正 方法 装置 | ||
1.一种练车矫正方法,其特征在于,包括:
采集用户练车过程中的驾驶信息,所述驾驶信息包括:所述用户的驾驶 操作信息和所述用户驾驶的车辆的运行信息;
根据所述用户的驾驶操作信息和所述用户驾驶的车辆的运行信息,对所 述用户练车过程中的驾驶进行矫正。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的驾驶 操作信息和所述用户驾驶的车辆的运行信息,对所述用户练车过程中的驾驶 进行矫正,包括:
分析所述用户的驾驶操作信息和所述用户驾驶的车辆的运行信息,获取 并存储所述用户的驾驶数据和所述用户驾驶车辆的运行数据;
将所述用户的驾驶数据与预设驾驶数据比对,获取所述用户的驾驶偏差 信息;
将所述用户驾驶车辆的运行数据与预设车辆运行数据比对,获取所述车 辆的运行偏差信息;
根据所述用户的驾驶偏差信息和所述车辆的运行偏差信息,对所述用户 练车过程中的驾驶进行矫正。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述用户的驾驶 偏差信息和所述车辆的运行偏差信息,对所述用户练车过程中的驾驶进行矫 正,包括:
根据所述用户的驾驶偏差信息,获取所述用户的驾驶调整信息;
根据所述车辆的运行偏差信息,获取所述车辆的运行调整信息;
采用所述用户的驾驶调整信息和所述车辆的运行调整信息,对所述用户 练车过程中的驾驶进行矫正。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述用户的驾驶数据 包括:所述用户操作方向盘的方向和时间,所述将所述用户的驾驶数据与预 设驾驶数据比对,获取所述用户的驾驶偏差信息,包括:
分别将所述用户操作方向盘的方向和时间与预设操作方向盘的方向和时 间进行比对,获取所述用户的驾驶偏差信息;
所述用户驾驶的运行数据包括:所述车辆与标准线的距离,所述将所述 用户的驾驶数据与预设驾驶数据比对,获取所述用户的驾驶偏差信息,包括:
将所述车辆与标准线的距离与预设距离比对,获取所述车辆的运行偏差 信息。
5.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述采集用户练 车过程中的驾驶信息,包括:
采用虚拟现实VR技术采集用户练车过程中360度全景下的驾驶信息。
6.一种终端,其特征在于,包括:
采集模块,被配置为采集用户练车过程中的驾驶信息,所述驾驶信息包 括:所述用户的驾驶操作信息和所述用户驾驶的车辆的运行信息;
矫正模块,被配置为根据所述采集模块采集的所述用户的驾驶操作信息 和所述用户驾驶的车辆的运行信息,对所述用户练车过程中的驾驶进行矫正。
7.根据权利要求6所述的终端,其特征在于,所述矫正模块包括:
分析获取子模块,被配置为分析所述采集模块采集的所述用户的驾驶操 作信息和所述用户驾驶的车辆的运行信息,获取并存储所述用户的驾驶数据 和所述用户驾驶车辆的运行数据;
第一比对获取子模块,被配置为将所述分析获取子模块获取的所述用户 的驾驶数据与预设驾驶数据比对,获取所述用户的驾驶偏差信息;
第二比对获取子模块,被配置为将所述分析获取子模块获取的所述用户 驾驶车辆的运行数据与预设车辆运行数据比对,获取所述车辆的运行偏差信 息;
矫正子模块,被配置为根据所述第一比对获取子模块获取的所述用户的 驾驶偏差信息和所述车辆的运行偏差信息,对所述用户练车过程中的驾驶进 行矫正。
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