[发明专利]一种后翻式自卸汽车车箱稳定机构在审
| 申请号: | 201610281039.4 | 申请日: | 2016-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN105697968A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 赖立新 | 申请(专利权)人: | 天津渤商电子商务有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 后翻式 汽车 车箱 稳定 机构 | ||
技术领域
本发明专利涉及汽车润滑油设备领域,具体为一种后翻式自卸汽车车箱 稳定机构。
背景技术
润滑器产品,具有可靠性和经济性的自动注油装置延长了润滑和维护的 周期,避免了润滑脂注入过多或过少的现象。从而减少了停机时间,降低了 维护费用。使用经济的,无污染的润滑油,使设备运转变得更有效。它可以 广泛应用于冶金、矿山、化工、汽车制造、造纸、油田、水泥等重工和轻工 生产设备中,适合安装在不便于集中润滑,不便于手工操作或人工操作的场 合。
传统的给汽车添加润滑油时需先将润滑油箱内的废油倒出,耗时费力, 加油效率低,且无法控制间歇时间和供油时间,为此我们提出一种后翻式自 卸汽车车箱稳定机构。
发明专利内容
本发明专利的目的在于提供一种后翻式自卸汽车车箱稳定机构,以解决 上述背景技术中提出的耗时费力,加油效率低,且无法控制间歇时间和供油 时间的问题。
为实现上述目的,本发明专利提供如下技术方案:一种后翻式自卸汽车 车箱稳定机构,包括电源插孔和加油器主体,所述加油器主体的上方设置有 微机控制面板,所述微机控制面板上设置有油位报警器,且微机控制面板的 右侧设置有自动泄压装置,所述电源插孔嵌入安装在微机控制面板的左侧, 所述加油器主体的内部设置有废油储箱,所述废油储箱的右侧设置有润滑油 储箱,所述废油储箱与润滑油储箱的内部均设置有油位检测装置,且废油储 箱与润滑油储箱的下方均设置有过载保护装置,所述废油储箱的上方设置有 废油抽口,所述废油抽口的右侧设置有第二电机,所述废油储箱的下方设置 有废油排管,所述润滑油储箱的上方设置有润滑油抽口,所述润滑油抽口的 左侧设置有第一电机,所述润滑油储箱的右侧设置有注油孔,所述过载保护 装置、油位检测装置、自动泄压装置、第一电机、油位报警器和第二电机均 与微机控制面板电性连接。
优选的,所述微机控制面板上设置有液晶显示屏、模式选择键和定时功 能键。
优选的,所述注油孔的内部设置有止回阀。
优选的,所述废油排管为管状结构。
优选的,所述废油储箱与润滑油储箱均为圆柱体结构。
与现有技术相比,本发明专利的有益效果是:本发明专利一种后翻式自 卸汽车车箱稳定机构结构科学合理,操作安全方便,内置废油储箱和废油抽 口,免除传统需先将废油倒出的麻烦,实现自动抽取排出废油,同时自动注 入新的润滑油,高效便捷,微机控制面板,可以控制间歇时间和供油时间, 内置油位检测装置,自动检测润滑油箱内的油位,避免油位过高或过低对设 备造成损坏。
附图说明
图1为本发明专利的结构示意图;
图中:1-电源插孔、2-废油抽口、3-废油储箱、4-加油器主体、5-废油 排管、6-过载保护装置、7-油位检测装置、8-润滑油储箱、9-注油孔、91-止 回阀、10-自动泄压装置、11-润滑油抽口、12-第一电机、13-油位报警器、 14-第二电机、15-微机控制面板、151-液晶显示屏、152-模式选择键、153- 定时功能键。
具体实施方式
下面将结合本发明专利实施例中的附图,对本发明专利实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明专利一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明专利中的实施例,本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本 发明专利保护的范围。
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