[发明专利]用于车载空调控制器的模拟负载装置

说明书

本发明提供了一种用于车载空调控制器的模拟负载装置，其特征在于，空调控制器接口中的模拟负载接线端子与模拟负载模块的I/O接口相连，空调控制器接口的真实负载接线端子与真实负载接口的控制器侧接线端子相连，模拟负载模块的监测端与微处理器模块的模拟负载监测接口相连，真实负载接口的监测端和微处理器模块的真实负载检测接口单向连接，微处理器模块的指示灯控制接口和指示灯模块相连，微处理器模块的数码管控制接口与数码管模块连接，微处理器模块的蜂鸣器控制接口和蜂鸣器模块连接，空调控制器接口与汽车上的空调控制器连接，真实负载接口与真实负载模块连接；本装置克服了现有车载空调检测设备专用型过强，通用性差的缺点。

技术领域

本发明涉及一种车载空调控制器检测装置，具体来说是一种用于车载空调控制器开发和检测的模拟负载装置。

背景技术

车载空调作为汽车的一个重要组成部分，在现代汽车中的已经成为其不可或缺的一个部分。车载空调对于车辆乘坐环境的舒适性起到至关重要的作用。但是在汽车空调开发过程中各部分分开开发，在开发控制器的过程中，往往没有完成空调其他部分的开发或者开发者由于条件限制不能在空调其他部分在场的情况下开发。这给开发带来了额外的难度，开发者无法直观地验证开发的软硬件是否有问题，是否达到了客户的要求。一般做法是采用万用表、示波器等设备测量输出信号，但这种方法费时费力，还很不直观，同时由于要外接表笔很容易造成短路，从而形成安全隐患。

发明内容

本发明解决的问题主要是现存的车载空调检测设备专用型过强，通用性差的缺点。一款车载空调就会存在相应的一款检测设备，这样的现状提高了研发的难度，延长了研发的周期，增加了研发的成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的具体技术方案如下：

一种用于车载空调控制器的模拟负载装置，包括微处理器模块、模拟负载模块、真实负载接口、空调控制器接口、指示灯模块、数码管模块、蜂鸣器模块、真实负载模块，其特征在于，空调控制器接口中的模拟负载接线端子与模拟负载模块的I/O接口相连，空调控制器接口的真实负载接线端子与真实负载接口的控制器侧接线端子相连，模拟负载模块的监测端与微处理器模块的模拟负载监测接口相连，真实负载接口的监测端和微处理器模块的真实负载检测接口单向连接，微处理器模块的指示灯控制接口和指示灯模块相连，微处理器模块的数码管控制接口与数码管模块连接，微处理器模块的蜂鸣器控制接口和蜂鸣器模块连接，空调控制器接口与汽车上的空调控制器连接，真实负载接口与真实负载模块连接。

进一步的技术方案为：