[发明专利]一种汽车座椅调角器焊接工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种车座椅调角器组装机构，具体涉及一种汽车座椅调角器焊接工装。

背景技术

调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成，在一些低成本座椅中，一般将椅背联接板，椅座联接板整合到靠背骨架和座椅骨架上。使用时，操作手轮或调节手柄，使解锁销轴转动，从而使调角器核心件解锁。由于左右侧座椅调角器核心件转动方向相反，因而必须在组装、焊接调角器时，保证椅背联接板、椅座联接板和核心件正确对应，以降低报废率。由于左右侧座椅调角器核心件的外观相同，很多上游厂商采用标记加以区分，一方面，一些上游厂商的标记有误，并不能保证分类完全准确；另一方面，过小、模糊的标记会使工人难以清楚辨认。

因而需要一种能在焊接时，预先对核心件进行模拟解锁，从而判定其方向是否正确的装置。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种汽车座椅调角器焊接工装。

技术方案如下：

一种汽车座椅调角器焊接工装，其关键在于：包括基座，在该基座上正对设有联接板夹具和核心件夹具，所述联接板夹具和核心件夹具之间设有模拟解锁机构，所述核心件夹具的夹持部位于所述模拟解锁机构上方。

采用以上技术方案，组装时，联接板夹具和核心件夹具分别夹持上、下联接板和调角器核心件，设置在联接板夹具和核心件夹具之间的模拟解锁机构能在焊接前对核心件进行模拟解锁，从而对调角器核心件的解锁方向进行判定、验证，避免将左右侧调角器的核心件装反，及时纠错，降低报废率，提高产品品质。

上述联接板夹具包括第一夹具座和压紧杠杆，所述压紧杠杆的中部通过铰接座安装在所述第一夹具座上，所述压紧杠杆的一端设有联接板压紧块，所述压紧杠杆的另一端连接有驱动装置，该驱动装置为第一气缸，该第一气缸的缸筒与所述基座固定，该第一气缸的活塞杆向上伸出并与所述压紧杠杆铰接，在所述压紧杠杆两侧分别设有联接板定位销；

所述铰接座呈“H”型，该铰接座的两个竖向部之间分别设有两个铰接销轴，两个所述铰接销轴分别位于所述铰接座的横向部两侧，所述铰接座通过一个所述铰接销轴与所述第一夹具座铰接，所述铰接座通过另一个所述铰接销轴与所述压紧杠杆铰接。

采用以上技术方案，第一夹具座用于支撑压紧杠杆，通过第一气缸活塞杆的伸缩推动压紧杠杆翻转，从而将联接板压紧，压紧杠杆两侧的联接板定位销分别用于联接板的定位，确保联接板夹持准确、稳定；“H”型的铰接座能扩大压紧杠杆的旋转范围。

上述模拟解锁机构包括套筒，该套筒内可转动安装有解锁销，该解锁销的解锁端穿出所述套筒，所述解锁销连接有手柄，该手柄穿出所述套筒，所述核心件夹具的夹持部位于所述套筒上方。采用以上技术方案，将调角器核心件置于套筒上，使解锁销的解锁端插入解锁孔，再操作核心件夹具将调角器核心件固定，再操作手柄使解锁销旋转，对调角器核心件进行模拟解锁，从而在焊接前判断调角器的解锁方向。

上述解锁销轴向穿出所述套筒，所述解锁销通过两个轴承安装在所述套筒内，两个所述轴承之间垫设有衬套。采用以上技术方案，解锁销通过轴承安装能平稳转动。

在上述套筒的壁上环向开设有一段条形通槽，所述手柄的内端与所述解锁销螺纹连接，所述手柄的外端径向向外穿出所述条形通槽。采用以上技术方案，操作手柄使其沿条形通槽转动，从而拨动所述解锁销旋转，手柄与解锁销螺纹连接，迅速、方便、稳定。

在上述解锁销的穿出端套设有端盖，该端盖与所述套筒的端面连接，将所述套筒和解锁销之间的部分封闭。采用以上技术方案，端盖用于支撑调角器核心件，并对套筒内部起到防护作用。

在上述基座上设有两个行程定位柱，两个所述行程定位柱分别位于所述手柄两侧。采用以上技术方案，两个行程定位柱用于控制手柄转动的行程，避免损坏调角器核心件。

在上述基座上设有拉簧座，该拉簧座与所述手柄之间连接有复位拉簧。采用以上技术方案，复位拉簧用于模拟解锁后，将手柄自动复位

上述核心件夹具包括第二夹具座，该第二夹具座上设有竖向导向件和第二气缸，所述竖向导向件的上端连接有核心件压板，该第二气缸的缸筒固定在所述第二夹具座上，该第二气缸的活塞杆向上伸出并与所述核心件压板固定连接；

在所述核心件压板上设有中心压块，该中心压块位于所述解锁销正上方，围绕所述中心压块设有两个环向压块，两个所述环向压块均位于所述端盖上方。