[发明专利]无动力偏转式撇油器在审
| 申请号: | 201610278958.6 | 申请日: | 2016-04-27 | 
| 公开(公告)号: | CN105771326A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 | 
| 发明(设计)人: | 王海军 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司 | 
| 主分类号: | B01D17/032 | 分类号: | B01D17/032 | 
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 周庆路 | 
| 地址: | 300110 *** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 偏转 式撇油器 | ||
技术领域
本发明涉及油水分离技术领域,特别是涉及一种无动力偏转式撇油器。
背景技术
常见的撇油器有堰式撇油器、管式撇油器、盘式撇油器、带式撇油器、刷 式撇油器、真空撇油器、绳式撇油器等,但是均不能很好地适用于汽车生产线 中脱脂系统,因为脱脂系统是主槽内液面波动相对较大,而且油脂含量仅在数 千ppm左右,但是其对生产质量的影响却不容忽视,如何有效去除主槽中的油 脂成为急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种无动力偏转 式撇油器。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:
一种无动力偏转式撇油器,包括至少一个右侧形成有进液口的偏转桶和固 定设置在液面以下的轴管,所述的轴管一端连通至外部另一端封闭;所述的轴 管贯穿所述的偏转桶中下部且所述的偏转桶可相对轴管在竖直方向自由转动, 所述的轴管位于偏转桶内的管壁上开设有狭槽,所述的偏转桶的重心位于轴管 的左侧,所述的偏转桶左侧的腔体相对右侧的腔体向下突出。
所述的轴管经抽吸泵与外部连通。
在所述的轴管上固定设置有限位板,在所述的限位板上形成有限位槽,在 所述的偏转桶上对应地设置有被局限在所述的限位槽内的限位杆。
所述的轴管上固定设置有竖直的指示杆,在所述的指示杆上设置有最高工 作液位指针和最低工作液位指针。
所述的限位板和指示杆一体形成。
多个偏转桶依次间隔地设置在同一个轴管上。
偏转桶包括相连通的右腔、中腔和左腔,所述的右腔为方筒状,所述的左 腔包括前后侧板以及后圆弧板,所述的中腔将左腔和右腔连通且截面呈矩形, 所述的中腔上端与右腔齐平,下端相对右腔向下凸出而与左腔齐平,所述的轴 管设置在中腔底部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的偏转桶利用偏转桶内的液面差,实现了偏转桶的自平衡并保证进 液口位于液面以下数毫米处,有效控制进入偏转桶内的水含量,增加对表层漂 浮油脂的抽取效果,同时,当外部液面变化时,具有良好的适应性和很小的弛 豫时间,能有效满足脱脂槽的使用要求。
附图说明
图1所示为本发明的无动力偏转式撇油器的截面结构示意图;
图2所示为工作态的撇油器结构示意图;
图3所示为偏转桶自重产生的力矩分析示意图;
图4所示为浮力产生的力矩分析示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处 所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-2所示,本发明的无动力偏转式撇油器包括右侧形成有进液口10的 偏转桶1和由支架固定设置在液面以下的轴管2,所述的轴管一端连通至外部另 一端封闭;所述的轴管贯穿所述的偏转桶中下部且所述的偏转桶可相对轴管自 由转动,所述的轴管位于偏转桶内的管壁上开设有狭槽3,优选地,所述的轴管 经抽吸泵与外部连通,当然也可靠重力实现偏转桶内液体自流出。其中,当偏 转桶处于液体中,偏转桶的进液口与液面齐平,或者位于液面下预定距离,如 1-10mm时,所述的偏转桶自身重力相对轴管的力矩为逆时针方向,所述的偏转 桶左侧的腔体相对右侧的腔体向下突出以增大左侧浮力力矩,浮力力矩为顺时 针方向,即重力力矩和浮力力矩的平衡实现工作态的自平衡。
其中,所述的偏转桶为右侧开口的腔式结构,优选,偏转桶的左端为圆弧 面结构,且横截面积大于右端开口侧的横截面积,即,当进液口的下侧边与液 面基本持平,或者进液口的下侧边位于液面以下3-10mm,如5mm时,偏转桶的 筒体本身重力相对轴管的旋转力矩为逆时针方向,因为偏转桶内的液体会不断 流出,偏转桶内的液面会低于偏转桶外部的液面,则偏转桶所受到浮力的旋转 力矩为顺时针方向,通过设计偏转桶的形状、壁厚等,以及通过偏转桶内液面, 即轴管与偏转桶的连接位置,可使偏转桶自身产生的旋转力矩和浮力产生的旋 转力矩平衡,达到偏转桶的一个自平衡态。
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