[发明专利]中缝焊接系统有效
申请号: | 201610278432.8 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN105834631B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 付智森;童宏涛;张伦文 | 申请(专利权)人: | 上海鼎经自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04;B23K101/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201914 上海市崇明县富民支*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中缝 焊接 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种焊接系统,尤其涉及一种中缝焊接系统。
背景技术
对两独立的工件比如折板进行焊接时,需要人工对两折板进行固定,固定后然后使用焊接设备将两折板焊接。
这种固定和焊接方式,在工件进行焊接时,中间容易产生缝隙或者两工件之间高低不平的情况,影响焊接效果和效率。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中的问题,提供一种中缝焊接系统。
本发明的技术方案是:一种中缝焊接系统,包括行走支架、两导轨机构、横移机构、定位装置、对料机构以及底座;所述横移机构设于所述行走支架的顶部;所述定位装置设于所述行走支架的内端;所述两导轨机构相对设于所述底座的上表面,所述行走支架架设在该两导轨机构的上方;所述对料机构安装在底座的上表面,位于两导轨机构之间。
优选地,还包括第一下压气缸、第二下压气缸和下压架;所述第一下压气缸和第二下压气缸对称设于所述行走支架的两端;所述下压架位于所述行走支架的下方,其两端与第一下压气缸和第二下压气缸的活塞杆相接。
优选地,所述两导轨机构包括对称设于底座上表面的导轨支架、设于该导轨支架外侧的第一齿条;所述行走支架的两外端设有第一驱动电机,该第一驱动电机的行走齿轮与所述第一齿条啮合。
优选地,所述行走支架的底部两端设有第一滚轮和第二滚轮,所述第一滚轮置入所述导轨支架之间,所述第二滚轮设于导轨支架的内侧。
优选地,所述横移机构包括设于所述行走支架顶部两侧的滑轨、安装于该滑轨上的安装座、设于该安装座上的第三下压气缸、与第三下压气缸活塞杆相接的下压件、位于所述第三下压气缸一侧的第二驱动电机、以及设于行走支架内侧与第二驱动电机行走齿轮啮合的第二齿条。
优选地,所述定位装置包括支架、第一气缸、第二气缸、第一中缝定位气缸杆、第二中缝定位气缸杆、第一定位板以及第二定位板;所述第一气缸与第二气缸相邻设于所述支架上方;所述第一中缝定位气缸杆、第二中缝定位气缸杆位于第一气缸与第二气缸的两侧,并分别与第一气缸、第二气缸的活塞杆相接;所述第一定位板、第二定位板分别设于所述第一中缝定位气缸杆、第二中缝定位气缸杆的底部。
优选地,所述第一定位板的厚度大于所述第二定位板的厚度。
优选地,所述对料机构,包括导轨支架、横向设于所述导轨支架上表面的中支架、以及位于所述导轨支架上表面的两气缸、两推架、两横向推体、两定位架、两纵向推体和两电动机构;所述两推架与所述两定位架相对设置,且两推架、两定位架位于所述导轨支架的左右两侧;所述两气缸分别固定在所述两推架的外侧,两横向推体嵌入至两推架内,并与两气缸的活塞杆相接;所述两纵向推体位于所述导轨支架的上、下两侧,并与所述两电动机构相接。
优选地,所述两横向推体和两纵向推体均包括推板和与其垂直相接的导向杆。
优选地,所述两电动机构包括电机和导向杆体,所述电机与所述导向杆体之间传动相接。
本发明通过第一驱动电机可实现快速移动至待焊接工件的上方,然后通过第一下压气缸和第二下压气缸带动下压架,对两待焊接工件进行第一次下压固定,第三下压气缸带动下压件实现二次下压固定,以压平待焊接工件的上表面;与此同时通过第二驱动电机在滑轨上移动,实现边滚压边焊接的工作,两工件之间焊接无缝隙较为整平,大大提高了焊接效率。
附图说明
图1为本发明的立体图;
图2为本发明未安装对料机构的立体图;
图3为本发明的行走支架的立体图;
图4为本发明的横移机构立体图;
图5为本发明中下压架的断面图;
图6为本发明定位装置的侧视图;
图7为本发明定位装置的立体图;
图8为本发明中对料机构的立体图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、技术特征、发明目的与技术效果易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1和图2所示,为本发明的一种中缝焊接系统,包括行走支架1、横移机构2、两导轨机构3、定位装置4、对料机构5以及底座6。
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