[发明专利]驾驶行为评价装置及驾驶行为评价方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种驾驶行为评价装置及驾驶行为评价方法。

背景技术

众所周知，车辆驾驶的不文明行为例如抢道变道、随意开远光灯、开车打手机等是导致交通事故的主要原因。为了减少这种不文明行为的发生，现在主要依靠交通警察的处罚和公众媒体的宣传。

另外，随着科技的不断发展，还提出了一些改善不文明驾驶行为的技术。关于这种技术，已知有日本专利文献特开2013-206048中公开的驾驶行为改善装置(以下简称为专利文献1)。

在该专利文献1中，驾驶行为改善装置设于车辆的导航设备等中，具有对驾驶行为进行改善的功能，该驾驶行为改善装置包括：驾驶场景判断部，其基于使用者所驾驶的车辆的相关信息及该车辆行驶的道路的路况信息，对车辆当前的驾驶场景进行判断；工作负荷设定部，其基于车辆的驾驶场景与驾驶车辆的工作负荷的对应关系，根据当前的驾驶场景，设定驾驶车辆的驾驶员当前的工作负荷；控制部，其基于当前的工作负荷，对当前的驾驶场景下朝使用者发出的信息或使用者的设备操作动作进行控制；驾驶行为诊断部，其基于各驾驶场景下与驾驶行为一一对应设定的工作负荷的变化模式，根据当前驾驶场景下的当前工作负荷，诊断驾驶车辆的驾驶员是否需要改善驾驶模式。控制部包括根据驾驶员的驾驶行为的诊断结果，对当前的工作负荷进行调整的工作负荷调整部。

根据该专利文献1的驾驶行为改善装置，当基于驾驶行为改善装置内部存储的数据库判断为驾驶员的驾驶模式需要改善时，会提高当前的工作负荷或者限制驾驶员对某些设备的操作。这样，驾驶员会意识到自己的驾驶行为需要改 进。当驾驶员改进了驾驶行为后，工作负荷会下降。这样，驾驶员为了避免自己的工作负荷提高会保持文明驾驶行为。而且，当判断为驾驶员是故意违反文明驾驶行为时，将工作负荷提高的更高。

但是，在该专利文献1的驾驶行为改善装置中，需要根据周边信息(道路情况、驾驶场景)对驾驶员的操作进行定量化计算，并根据某一判断标准对驾驶文明程度进行衡量，存在结构复杂、所要处理和运算的信息庞大，研发困难且研发成本高这样的技术问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2013-206048号公报

发明内容

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种驾驶行为评价装置及驾驶行为评价方法。从车辆周围的设备对行驶车辆的驾驶员的文明驾驶行为进行评价，随着文明驾驶的评价信息累积，车辆的驾驶员能够获得一定的利益。例如，在对该车辆进行出售时，能以较高的价钱卖出；在购买保险、购买新车时，能获得特别的优惠；在对车辆进行维修或保养时，能够得到更好的服务等。以此来促进驾驶员继续保持文明驾驶行为。随着该驾驶行为评价装置的数据库的增大，可以为基础设施的改进和人体工学的研究提供数据信息，并唤起全社会对文明驾驶行为的重视。

本发明的技术方案1是一种驾驶行为评价装置，包括：输入部，该输入部设于对象车辆周围的设备，用于显示所述输入部周围的车辆，并能选择对象车辆；车辆信息获取部，该车辆信息获取部设于对象车辆周围的所述设备，用于获取对象车辆的识别信息；评价信息输入部，该评价信息输入部设于对象车辆周围的所述设备，用于输入对于对象车辆的文明驾驶行为评价信息；送信部，该送信部设于对象车辆周围的所述设备，朝对象车辆发出包含文明驾驶行为评价信息的综合评价信息；收信部，该收信部设于对象车辆，接收从送信部发出 的综合评价信息；以及信息存储部，该信息存储部对收信部接收的综合评价信息进行存储。

根据该技术方案1的驾驶行为评价装置，当评价车辆的驾驶员在驾驶车辆的过程中判断对象车辆的驾驶员的驾驶行为属于文明驾驶时，可以向对象车辆发出文明驾驶行为评价信息，该评价信息存储在信息存储部中。随着文明驾驶的评价信息累积，对象车辆1的车辆拥有者能够获得一定的利益。