[发明专利]行李箱脚轮及其制法

权利要求书

1.一种行李箱脚轮，包含：一个轮座，及一个角座，该轮座包括一个轮座本体，及一个该由轮座本体的顶面沿一个向下的置入方向延伸的直轴槽，该角座包括一个枢设于该轮座上方的角座本体，及一个由该角座本体沿该置入方向延伸穿入该直轴槽的直轴杆，其特征在于：该轮座还包括一个横向延伸地穿设于该轮座本体的横穿槽，该直轴槽延伸连通该横穿槽，该轮座本体具有一个介于该横穿槽与该直轴槽间的肩面，该肩面面朝下且与该置入方向垂直，该直轴杆延伸穿入该横穿槽并卡抵于该肩面。

2.如权利要求1所述的行李箱脚轮，其特征在于：该直轴槽具有一个位于上方的大孔径部，及一个位于下方且孔径小于该大孔径部的小孔径部，该轮座本体还具有一个围绕界定出该大孔径部的上环槽面，及一个围绕界定出该小孔径部的下环槽面，该肩面位于该下环槽面的下方。

3.如权利要求1所述的行李箱脚轮，其特征在于：该直轴杆具有一个穿过该直轴槽的杆身部、一个由该杆身部向下延伸且位于该横穿槽内的杆头部，及一个介于该杆身部与该杆头部间且向上顶抵该肩面的卡面部。

4.如权利要求1所述的行李箱脚轮，其特征在于：该轮座本体还具有一个与该肩面彼此间隔且相夹该横穿槽的抵坐面，该角座还包括一个介于该直轴杆与该抵坐面的弹性体，该弹性体能恒产生一个使该直轴杆向上偏移的弹性偏移力。

5.一种行李箱脚轮的制法，包含下列步骤：(A)成型一个轮座并使该轮座形成一个沿一个向下的置入方向延伸的直轴槽，(B)使一个角座的一支直轴杆，由该轮座上方沿该置入方向挤迫穿入该直轴槽，以组成一个行李箱脚轮，其特征在于：在步骤(A)中，会使该轮座形成一个水平延伸的横穿槽，并使该直轴槽连通该横穿槽，通过该直轴槽的底部宽度小于该横穿槽的顶部宽度，使该横穿槽与该直轴槽间形成一个面朝下且与该置入方向垂直的肩面，在步骤(B)中，该直轴杆会挤迫穿入该横穿槽，并卡抵于该肩面。

6.如权利要求5所述的行李箱脚轮的制法，其特征在于：在 步骤(A)中，会利用至少一支水平延伸的第一模柱于该轮座形成该横穿槽，并利用一支直立延伸且向下顶抵该第一模柱的第二模柱于该轮座形成该直轴槽。

7.如权利要求6所述的行李箱脚轮的制法，其特征在于：在步骤(A)中，会利用两支第一模柱形成横向贯穿的该横穿槽，所述第一模柱分别水平相向延伸而相互顶抵。

8.如权利要求5所述的行李箱脚轮的制法，其特征在于：在步骤(B)中，该直轴杆具有一个穿过该直轴槽的杆身部、一个由该杆身部向下延伸且位于该横穿槽内的杆头部，及一个介于该杆头部与杆身部间且向上顶抵该肩面的卡面部。

9.如权利要求6所述的行李箱脚轮的制法，其特征在于：在步骤(A)中，该第二模柱具有一个位于上方的上柱部，及一个位于下方且杆径小于该上柱部的下柱部，该第二模柱所形成的该直轴槽具有一个由该上柱部所对应形成的大孔径部，及一个由该下柱部所对应形成的小孔径部。

10.如权利要求5所述的行李箱脚轮的制法，其特征在于：还包含以下步骤：(C)设置一个弹性体于该直轴杆的底部。