[发明专利]汽车轮毂铸造重力模冷却风管连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及模具，具体地说是汽车轮毂铸造重力模冷却风管连接装置。

背景技术

现有汽车轮毂铸造重力模在冷却时，是采用多根软管将汽车轮毂铸造重力模与气源直接连接，软管杂乱地散于地面，这样，常因浇注时漏出的热铝液或工人的踩踏而损坏软管，从而影响软管的使用寿命，并影响连接的可靠性，而且气路需统一控制，维护时较为麻烦。

发明内容

本发明的目的就是提供一种结构简单、控制灵活、美观整齐、使用寿命长的汽车轮毂铸造重力模冷却风管连接装置。

为达到上述目的，本发明包括模具和若干个软管，还包括塑料管、按钮站、控制线和气路分配总成，所述气路分配总成上设有若干个电磁阀，所述软管穿装于塑料管中，所述软管的一端与模具连接，并且所述软管的另一端与气路分配总成连接，所述按钮站通过控制线与气路分配总成的电磁阀连接。

本发明由于将软管穿装于塑料管中，这样便可将若干个软管集束起来，不仅可防止软管受损，而且美观整齐；又由于采用了按钮站、控制线和气路分配总成组成的气路控制结构，只需通过按钮站上的按钮控制气路分配总成的电磁阀，即可打开或关闭相对应的气路。本发明结构简单，控制灵活，美观整齐，使用寿命长。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本发明包括模具1和若干个软管2，还包括塑料管3、按钮站4、控制线5和气路分配总成6，所述气路分配总成6上设有若干个电磁阀61，所述软管2穿装于塑料管3中，所述软管2的一端与模具1连接，并且所述软管2的另一端与气路分配总成6连接，所述按钮站4通过控制线5与气路分配总成6的电磁阀61连接。