[发明专利]一种铁路线简支T梁及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路线简支T梁及其安装方法。

背景技术

目前传统的铁路线简支T梁工程设计所使用的材料大多数为金属材料，众所周知，金属材料自身过重，这对铁路线简支梁所需要的承受载荷设计要求提高；并且金属简支T梁不宜在工厂模块化生产，必须要在现场进行施工，这就增加了施工周期，其劳动强度增大；而且金属材料无绝缘性能，如果出现漏电情况会使整条铁路线瘫痪。由于金属简支T梁长期暴露在空气中，易锈蚀，故每年需要大量资金进行维护，在维护的过程中对维护人员的身体造成损坏，同时破坏环境。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种铁路线简支T梁，大大减少人员和能源浪费，结构简单、省时省力、方便安装和拆卸的铁路线简支T梁及其安装方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种铁路线简支T梁，包括多个T梁模块A、多个T梁模块B、避车台、护栏、电缆槽、人行道步板以及避车台梯子，相邻两个T梁模块A之间或一个T梁模块A和避车台之间通过T梁模块B采用螺栓连接，在所述避车台的上平面设有人行道步板，下端设有避车台梯子，在所述避车台上平面的人行道步板中设有通向梯子可转动的翻转盖板,在所述T梁模块A和T梁模块B上均设有人行道步板，所述T梁模块A、T梁模块B和避车台上设有护栏，所述护栏插入在T梁模块A和避车台内或用螺栓连接在T梁模块A和避车台的一侧，所述T梁模块A和避车台包括三角形支撑架和H型支架，所述H型支架两端连接有三角形支撑架，所述H型支架与三角形支撑架通过内置连接件连接，所述T梁模块B为日字型支架，所述T梁模块A和避车台与T梁模块B通过螺栓连接，所述电缆槽安装在护栏的外侧，所述电缆槽通过螺栓与T梁模块A、T梁模块B、避车台连接。

本发明的进一步改进在于：所述三角形支撑架包括水平架、倾斜架和加强管，所述水平架的一端与倾斜架的一端相连,所述水平架和倾斜架之间设有加强管，所述水平架和倾斜架的另一端与金属连接件相连接。

本发明的进一步改进在于：所述金属连接件包括上固定板和下固定板，在所述上固定板上连接有第一插接管，在所述下固定板上连接有第二插接管，所述水平架的一端插接在第一插接管内，在所述第一插接管左右平面设有圆孔，所述倾斜架的一端插接在第二插接管内，且在所述第一插接管和第二插接管的下端面均开有漏水孔。

本发明的进一步改进在于：所述金属连接件包括固定板，在所述固定板上设有一组上卡接片和一组下卡接片，所述上卡接片与固定板垂直连接，所述下卡接片与固定板倾斜连接，且倾斜角度与倾斜架相匹配，在所述上卡接片和下卡接片上均设有螺栓孔。

本发明的进一步改进在于：所述下卡接片左右设置或上下设置。

本发明的进一步改进在于：所述H型支架为方管结构，所述H型支架纵向方管的外侧安装有F型卡槽；

本发明的进一步改进在于：所述日字型支架为方管结构，所述日字型支架纵向方管的外侧安装有F型卡槽，所述日字型支架两端横向方管钻有与三角形支撑架连接的螺栓孔。

本发明的进一步改进在于：所述护栏由护栏立柱和多根护栏横杆插接而成，所述护栏立柱为方管结构，所述护栏立柱下端内安装有加强管或加强棒，加强管或加强棒可以是方管或棒也可以是圆管或棒；管为空芯；棒为实芯，所述护栏立柱的下端贯穿水平架并插入倾斜架内或用螺栓连接在水平架和倾斜架的一侧，在相邻两个T梁模块A之间或一个T梁模块A和避车台之间，即T梁模块B的上方的护栏横杆，使用与护栏横杆形状相同的部件进行连接。

本发明的进一步改进在于：所述电缆槽由电缆盒和电缆盖组成，所述电缆盒整体为山字型结构，所述电缆盒两侧板上端为倒J型，所述电缆盖为C型，所述电缆盖两侧面下端设有与电缆盒相匹配的L型卡榫，所述电缆槽安装在T梁模块A、T梁模块B、和避车台的护栏的外侧。

本发明的进一步改进在于：所述梯子由梯子立柱和多根踏脚横杆插接而成，所述梯子立柱为方管结构，所述梯子立柱上下端内安装有加强管或加强棒，所述踏脚横杆为梅花杆结构。

本发明的进一步改进在于：所述T梁模块A、梁模块B、避车台、护栏、电缆槽、人行道步板和避车台梯子以及加强管和加强棒为纤维增强树脂基复合材料，其内部结构含有4-12根、直径为0.6-1.2mm钢丝或直径为2.5-3mm的刻痕钢丝。

一种铁路线简支T梁安装方法，包括以下步骤：

1）分别加工及安装三角形支撑架、H型支架、T梁模块B、护栏和避车台梯子；并在相应的位置加工安装连接孔；