[发明专利]一种建筑施工物料提升机的安全停靠装置有效
申请号: | 201610261559.9 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN107311008B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张启志;李现宾;徐华中;张菲;陈开选;刘燕;常淑芳;黄艳斌;曹中顺 | 申请(专利权)人: | 张启志 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66C13/00;B66D1/28;B66F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 物料 提升 安全 停靠 装置 | ||
1.一种建筑施工物料提升机的安全停靠装置,包括固定座(1),所述固定座(1)的底部固定连接有支撑腿(2),其特征在于:所述固定座(1)下表面的中心处固定连接有固定桩(3),所述固定座(1)的顶部活动安装有伸缩杆(4)和固定杆(5),伸缩杆(4)和固定杆(5)的顶端均与卡紧板(6)的底部活动连接;
所述固定桩(3)包括机箱(31),所述机箱(31)的内腔中固定安装有驱动电机(32),驱动电机(32)的转轴贯穿机箱(31)与设置在机箱(31)底部圆锥形的挖掘头(33)固定连接,所述挖掘头(33)的内腔中焊接有承载柱(34),在承载柱(34)的表面固定连接有电动伸缩杆(35),电动伸缩杆(35)的活动端贯穿挖掘头(33)与挖掘头(33)表面覆盖的推进板(36)固定连接,推进板(36)的表面开设有弧线形的挖掘槽;
所述固定杆(5)包括底柱(51),底柱(51)通过其底部的第一转动轴(52)与固定座(1)的上表面固定连接,在底柱(51)的顶部固定连接有螺纹柱(53),螺纹柱(53)的顶部套接有螺纹套(54),螺纹套(54)远离螺纹柱(53)的一端插入制动箱(55)的内部与制动箱(55)内制动电机(56)的转轴固定连接,制动箱(55)通过其顶部的第二转动轴(57)与卡紧板(6)的底部固定连接,所述螺纹套(54)的下表面还固定安装有导向杆(58),导向杆(58)远离螺纹套(54)的一端插入螺纹柱(53)上表面的导向槽内;
所述伸缩杆(4)包括固定安装在固定座(1)顶部的液压伸缩缸(41),液压伸缩缸(41)的顶部固定连接在连接轴(42)的表面,连接轴(42)的两端分别与安装在卡紧板(6)底部两侧的固定块(43)固定连接;
所述卡紧板(6)包括主板(61),在主板(61)的两侧开设有滑动槽,在滑动槽内滑动连接有夹紧板(62),夹紧板(62)远离滑动槽的侧面通过第三转动轴固定连接活动板(63),两个活动板(63)的相对面开设有相互对称的通槽,在通槽内滑动连接有限位板(64),在夹紧板(62)下表面的螺孔内螺纹连接有固定螺栓,固定螺栓的一端穿过螺孔与滑动槽内的夹紧板(62)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工物料提升机的安全停靠装置,其特征在于:所述推进板(36)的数量为三个,且三个推进板(36)均为弧形板,三个推进板(36)之间首尾相连并在其顶部形成了与挖掘头(33)形状大小相适配的卡紧槽。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工物料提升机的安全停靠装置,其特征在于:所述螺纹柱(53)的表面开设有螺纹槽,且螺纹槽的牙形角为55-60度,在螺纹套(54)的内壁上设置有与螺纹槽大小相适配的螺旋环。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工物料提升机的安全停靠装置,其特征在于:所述导向杆(58)的长度与螺纹柱(53)的长度相等,且螺纹柱(53)的长度为1-4米。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工物料提升机的安全停靠装置,其特征在于:所述第一转动轴(52)、第二转动轴(57)和第三转动轴的结构均相同,且第一转动轴(52)包括圆柱形的主轴(521),在主轴(521)的两端分别固定连接限位环(522),两个限位环(522)之间的主轴(521)上套接转动套(523),且转动套(523)通过焊接在其内壁上的限位杆(524)与主轴(521)上的半环形的限位槽(525)卡接,限位槽(525)的长度为主轴(521)底面周长的四分之一。
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