[发明专利]支撑连接件

说明书

技术领域

本发明涉及连接件领域，尤其是涉及一种支撑连接件。

背景技术

船体的制造过程采用的是分段制作方法，用于船体的分段部件体积庞大，在船体的制造过程中需要将分段的部件竖直放置，但是竖直放置的分段部件容易发生倾倒事故，为了避免因部件的倾倒带来的安全事故，需要对分段的部件进行固定。传统的工艺一般是采用角铁焊接方法，但是角铁焊接的方法费工又费时，而且由于焊接工技能的差距，焊接品质也难以得到保证，常会造成大面积的修补和打磨，对材料的消耗大、对母材的损伤也比较大，又由于焊接的方式拆卸困难，工作效率低下。

申请号为201520618750.5的专利公开了一种部件支撑连接件，包括一根支撑杆以及在支撑杆两端头对称设置的连接装置，连接装置包括内嵌环形螺帽、螺丝、圆矩形钢片、圆矩形钢条、卡口、紧固螺栓、紧固环形螺帽，内嵌环形螺帽与螺丝拧紧后焊接嵌入在支撑杆的端头中，螺丝伸出来的顶端与圆矩形钢片固定焊接，圆矩形钢条的圆弧部分穿过圆矩形钢片中间的小孔与圆矩形钢片连接在一起，圆矩形钢条的两根直条部分与卡口的卡口连接面焊接连接，而卡口的卡口上工作面、卡口下工作面与卡口连接面垂直焊接，在卡口上工作面上分别开设两个螺孔，两个紧固螺栓分别穿入两个螺孔，与卡口下工作面一起夹紧部件上的筋板，拧紧紧固环形螺帽。

首先，现有技术中的紧固螺栓直接穿过螺孔与卡口下工作面一起夹紧其他部件，紧固螺栓上未设置其他防松动的装置，因而紧固螺栓容易松动。

其次，现有技术中的螺丝直接插入支撑杆内，螺丝上未设置其他防松动装置，因而螺丝容易松动。

再次，现有技术中的支撑杆不可伸缩，无法满足不同场合的需求。

最后，船体的生产和制造经常需要在晚上作业，现有技术中的支撑杆需要额外增设照明装置用来满足照明的需求。

综上所述，现有技术中的支撑连接件存在的问题在于：紧固螺栓易松动、螺丝易松动、不可伸缩和无法实现照明功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种支撑连接件，以解决现有技术中存在的紧固螺栓易松动、螺丝易松动、不可伸缩和无法实现照明功能的问题。

本发明公开了一种支撑连接件，包括支撑机构、连接机构和紧固机构，所述连接机构螺接于所述支撑机构两端，所述紧固机构固接于所述连接机构远离所述支撑机构的一端；其特征在于:

所述支撑机构包括外杆、第一内杆和第二内杆，所述外杆设置有容纳腔，所述第一内杆和所述第二内杆分别从所述外杆的两端穿入所述外杆的容纳腔内，所述第一内杆和所述第二内杆靠近所述外杆的一端设置有固定壁，所述固定壁的外表面设置有第一限位槽和第二限位槽，所述外杆开设有与所述第一限位槽和第二限位槽对应的通孔，所述通孔内设置有定位柱；

所述紧固机构包括卡口和设置于卡口上表面的紧固螺栓，所述卡口包括顺次连接成U形开口结构的上工作面、中间连接面和下工作面，所述卡口的开口位置用于夹持其他零部件；所述紧固螺栓包括环形螺帽、配合体和螺杆，所述环形螺帽与所述螺杆一体连接，所述配合体设置为空心锥形体结构，所述配合体穿装在所述螺杆上，所述卡口的上工作面设置有与所述配合体适配的凹槽，所述凹槽中部开设有螺孔，所述螺杆穿入所述螺孔。

更进一步地，所述连接机构设置有螺丝、止动垫圈、第一连接件和第二连接件，所述螺丝螺接于所述支撑机构的两端，所述止动垫圈套装在所述螺丝上用于固定所述螺丝，所述第一连接件固接于所述螺丝远离所述支撑机构的一端，所述第一连接件上设置有通孔，所述第二连接件穿过所述第一连接件上的通孔，所述第二连接件远离所述第一连接件的端部固接于所述紧固机构；

更进一步地，所述紧固螺栓的数量设置为多个。

更进一步地，多个所述紧固螺栓平行设置于卡口的上工作面

更进一步地，所述第一限位槽和所述第二限位槽连通并相互垂直，所述第一限位槽沿支撑机构的轴线方向开设。

更进一步地，所述第二限位槽设置为一条或多条。

更进一步地，所述外杆沿周向方向上均匀开设有多个用于容纳定位柱的通孔。

更进一步地，所述外杆与所述定位柱之间设置有挡圈，所述挡圈对应所述外杆的通孔位置开设有通孔。

更进一步地，第一连接件设置为中部开孔的平板状结构，所述第二连接件为U形环状结构，第一连接件所在的平面与所述第二连接件所在的平面垂直，所述第二连接件可以围绕所述第一连接件转动。