[发明专利]一种横移停车库

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种停车库，特别是涉及一种横移停车库。

(二)背景技术

目前，公知的立体停车库构造是由主体架、升降机构、控制体统及安全机构组成的。第一辆车停放时，需要将平台降落，将车停在平台上，然后将平台升起。第二辆车停放时，可以直接停放在升起的平台下面，然而，当第一辆车需要出库时，就需要先把平台下的车移开才能将平台降落，让车出库后还需要将移开的车停回去。这样不仅给车主带来了很多麻烦，浪费很多时间，而且还需要给立体停车库提供电源，时刻保持通电才能停车。一般立体停车库停放的车辆会互相影响，存在交集，而且需要提供电源，给车主造成时间、金钱的浪费。

(三)发明内容

为了克服现有停车库的不足之处，本发明提供了一种横移停车库。

本发明的技术方案是这样实现的：

本方案的一种横移停车库，包括主体架、下库位和上库位，所述主体架由两条“L”型边框和若干条连接杆连接而成；所述下库位设置在主体架的底部；所述上库位设置在主体架的顶部；所述主体架底部的两条边框的内边上均设置有导轨；所述下库位与两条导轨滑动连接；所述下库位的边框上沿导轨移动方向设置有若干车轮；所述主体架侧边框的顶部与底边支架之间设置有导向杆；所述上库位与导向杆活动相连接；所述上库位与导向杆相连接处设置有导向轮；所述上库位与主体架的下边框通过不少于四个连接杆活动连接；所述下库位与主体架之间设置有下车库安全锁紧装置；所述上库位与主体架之间设置有上车库安全锁紧装置。

进一步，所述下库位上设置有横移电机。

进一步，所述横移电机通过铰链与下库位上的车轮相连接。

进一步，所述主体架的上部设置有减速电机。

进一步，所述减速电机与联轴器相连接。

进一步，所述上库位上设置有卷线筒。所述联轴器与卷线筒通过钢丝绳相连接。

进一步，所述主体架的顶部设置有太阳能电池板和蓄电池。

进一步，所述蓄电池分别与横移电机和减速电机相连接。

本发明的有益之处在于：既能解决新手司机侧方停车困难的问题，又能解决停放车辆相互影响的问题，而且该装置携带便捷蓄电池和太阳能板，节能环保。

(四)附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中：1-主体架，2-下库位，3-上库位，4-导轨，5-车轮，6-导向杆，7-导向轮，8-连接杆，9-下车库安全锁紧装置，10-上车库安全锁紧装置，11-横移电机，12-减速电机，13-联轴器，14-卷线筒，15-太阳能电池板，16-蓄电池。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种实施方式做出简要说明。

如图1的一种横移停车库，包括主体架1、下库位2和上库位3，所述主体架1由两条“L”型边框和若干条连接杆连接而成；所述下库位2设置在主体架1的底部；所述上库位3设置在主体架1的顶部；所述主体架1底部的两条边框的内边上均设置有导轨4；所述下库位2与两条导轨4滑动连接；所述下库位2的边框上沿导轨4移动方向设置有若干车轮5；所述主体架1侧边框的顶部与底边支架之间设置有导向杆6；所述上库位3与导向杆6活动相连接；所述上库位3与导向杆6相连接处设置有导向轮7；所述上库位3与主体架1的下边框通过不少于四个连接杆8活动连接；所述下库位2与主体架1之间设置有下车库安全锁紧装置9；所述上库位3与主体架1之间设置有上车库安全锁紧装置10；所述下库位2上设置有横移电机11；所述横移电机11通过铰链与下库位2上的车轮相连接；所述主体架1的上部设置有减速电机12；所述减速电机12与联轴器13相连接；所述上库位3上设置有卷线筒14；所述联轴器13与卷线筒14通过钢丝绳相连接；所述主体架1的顶部设置有太阳能电池板15和蓄电池16；所述蓄电池16分别与横移电机11和减速电机12相连接。

本发明的工作过程：

上车库停车：汽车行驶到车库前约2-3米的区域，停车准备入库。上车库安全锁紧装置10安全销拔出，减速电机12带动联轴器13转动，卷线筒14放线，上库位3开始下降，由于上库位3与主体架1上的导向杆6及连接杆8活动连接，上库位3可以沿导向杆6向下移动，上库位3下降至低位后减速电机12停止工作，车主调整车轮驶入上车位3，将车停好后，上库位3开始上升，上升至顶位后停止上升，上车库安全锁紧装置9安全销插入，停车完毕。