[发明专利]发动机尾气净化的气流均匀装置、净化装置有效
申请号: | 201610255500.9 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105736092B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 张志明;吴丽威 | 申请(专利权)人: | 杭州携蓝环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;B01D53/86;F01N3/24;F01N3/36 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 311106 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气流均匀装置 净化装置 发动机尾气净化 安装腔 工作腔 升温腔 柴油 高压高温气体 燃料转换装置 颗粒捕捉器 压力检测器 扩散 柴油引燃 废气混合 气体通过 倾斜设置 成汽态 出口端 颗粒物 通气管 引燃器 汽态 外壁 分流 检测 转化 | ||
1.发动机尾气净化的气流均匀装置,其特征是,包括带有均匀腔(5)的通气管(32)以及设于所述均匀腔(5)的出口端处的均匀盘(34);气体通过所述均匀盘(34)分流并沿均匀盘(34)的外壁均匀向四周扩散;所述均匀盘(34)的横截面形状为等腰三角形;该等腰三角形由两条腰边构成夹角的度数为137度-142度。
2.根据权利要求1所述的发动机尾气净化的气流均匀装置,其特征是,该等腰三角形由两条腰边构成的夹角的度数为140度。
3.根据权利要求1所述的发动机尾气净化的气流均匀装置,其特征是,还包括带有混合腔(4)的套管(31)且其横截面形状为等腰梯形;所述套管(31)与通气管(32)的进口端连接。
4.根据权利要求1所述的发动机尾气净化的气流均匀装置,其特征是,自通气管(32)的出口端向外延伸有连杆(33);所述均匀盘(34)固定在连杆(33)上。
5.发动机尾气净化装置,其特征是,包括安装有如权利要求1-4任意一项所述气流均匀装置的安装腔(6)、设置于安装腔(6)一端的升温腔(2)以及与升温腔(2)倾斜设置并相连通的工作腔(1);所述工作腔(1)内设置有将液态柴油转化成汽态柴油的燃料转换机构(8)和用于将汽态柴油引燃的引燃器(9)。
6.根据权利要求5所述的发动机尾气净化装置,其特征是,升温腔(2)与工作腔(1)连接结合形成的夹角的度数为45度。
7.根据权利要求6所述的发动机尾气净化装置,其特征是,还包括有与安装腔(6)连通的压力检测排气管(7);所述压力检测排气管(7)包括使气体螺旋流动的螺旋部(71)以及与螺旋部(71)相连的直通软管(72)。
8.根据权利要求5或7所述的发动机尾气净化装置,其特征是,所述工作腔(1)内设有燃烧保护套管(11),所述燃料转换机构(8)至少喷油端位于燃烧保护套管(11)内部。
9.根据权利要求8所述的发动机尾气净化装置,其特征是,还包括有设于燃烧保护套管(11)尾端的挡流板(14)。
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